据美国摩根斯丹利的一项统计，说美国人由于使用中国制造的商品，在过去10年给美国节约了6千亿美元。近年来中国已成为世界公认的制造大国，优良的投资环境和低廉的劳动力成本吸引了众多世界知名企业到中国投资建厂。然而长期以来，中国自己的优秀品牌产品如何走出国门，提高产品的国际竞争力，如何由“中国制造”成功转型为“中国创造”，也一直是为国内工商界探讨的热点话题。

　　自主品牌在某种程度上代表着国家的形象和尊严。日本前首相中曾根就曾说过：“在国际交往中，索尼是我的左脸，松下是我的右脸。”中国人其实是最讲面子的，然而中国产品在世界市场上还不够靓。自主品牌的缺失让中国产品在国际市场上差不多成了“低档货”的代名词，中国制造成了“洋品牌”的“打工仔”。

　　曾几何时，“8亿件衬衫换一架波音飞机”的事实一直是中国人心中的痛，要改变这一状况有两条路可走，一条路是通过自主创新掌握更多的核心技术，用“中国创造”替代“中国制造”；另一条路就是用自主品牌为“中国制造”贴金，通过品牌附加值赚取更多的利润。

　　从现实来看，许多中国产品在质量上已和世界知名品牌并驾齐驱，大量洋品牌在中国企业代工的事实已充分说明了这一点。“中国制造”只需贴上“洋品牌”的标签就立刻身份飚升，否则就很可能沦为“地摊货”。品牌既是产品走向市场的通行证，也是创造利润的泉源。从这一意义上看，“中国品牌”比“中国创造”更加重要，因为任何伟大的技术创新都要通过转化为产品优势和市场优势，才能最终实现其价值，如果不能依附于一个强势品牌，技术创新的价值就无法得到最大程度的实现。品牌对于技术优势同样有一定的依附度，但相对而言，其依附度要低得多。众所周知，可口可乐等产品的技术含量并不很高，但靠着强大的品牌力量，依然在世界各地赚取着超额的利润。

　　从某个角度来说，中国品牌和世界品牌的差距，更大程度上来说是企业文化上的差距，是中国企业家和国际知名企业家之间的差距。如果说中国以全民的力量创造了GDP全球排名第六的成绩，而要在自主品牌方面取得突破性进展，则需要一批在战略意识和市场创新能力方面都出类拔萃的企业家队伍。一天的时间或许可以制造一个暴发户，但绝对不可能造就一个绅士。如果说某些核心技术还可以通过重金买到的话，以弱势的企业购并强势的品牌则毫无可能。这是因为品牌的形象来自于人们对品牌经营者的信赖，而这种信赖会随着品牌易主而消失。一些中国企业在自主品牌建设中存在着严重的“暴发户”心态，三株、巨人等品牌，“其兴也勃焉，其亡也忽焉”，这些例子已经给了我们足够的教训和警示。建设“百年老店”不应当仅仅是一句豪言壮语，更应当成为校正急功近利行为的指南。

　　今年，JACIGO公司、世界贸易中心、JXJ科技公司、四川众星传播有限公司正在共同打造的美中亚城直销中心项目. 在四川省商务厅以及美国乔治亚州经济发展厅的大力支持下, 作为中国企业集体露脸的“面子工程”，无疑将为中国企业成功进入美国市场,站稳脚跟起到一个非常关键的作用。中国的企业可以在中国产品直销中心根据自己的需求，自主选择、设计符合自身个性特点的办公、库储、展示及售后服务场所。正如JXJ科技公司总裁相建南博士指出，“目前‘前店后厂’的概念，即在国外开店，以良好的售后服务树立企业形象，将引领中国的民族品牌实现突围，成功地在世界大市场上实现自我定位。而日益发达的通讯技术已将跨国间的通讯成本降至最低，甚至到了可以不计成本的程度。”

　　亚特兰大是美国东南部的交通枢纽，拥有世界上最大的国际机场。 亚特兰大正在迅速地发展, 并具有比别的城市更大的潜力,开发得更好。 在最近三年中, 亚特兰大与中国的交易量每年增加20%，是美国2005年最好的投资基地之一。另外, 亚特兰大从来没有像加州和佛罗里达州那样的自然灾害。从亚特兰大到海岸只有6小时的开车距离,到山上只需2个小时，是一个非常适于商业和生活的地方。美国地产和消费自高科技泡沫后一直是支撑经济的两大支柱。现地产业在局部地区可能已出现过热，但在好多地区仍在持续发展。乔治亚州就属于这些持续发展地区。

　　自主品牌建设正在改变着“中国制造”命运，走的企业多了，路自然也就会宽起来。