华声报讯：中国交通部长张春贤12月26日在全国交通工作会议上宣布，从2006年起，将连续5年共投资1000亿元为农民修公路，力争2010年全国所有行政村都通公路。
    
    据新华网报道，交通部门统计显示，2004年中国有123个乡镇和11200多个行政村通了公路，其中新改建农村等级公路25万公里，新增沥青路、水泥路13万公里。全年新增农村客运班车8500多辆，有286个乡镇、28424个行政村新开通了班车，改善了农民群众出行条件。
    
    张春贤说，在此基础上，交通部正在抓紧做好实施农村公路建设“五年千亿元规划”的前期准备，即在“十一五”期间国家将投入1000亿元，力争到2010年东部地区所有具备条件的行政村、中部地区80%以上的行政村、西部地区90%以上的乡镇都能通沥青路或水泥路。同时，继续实施“通达工程”，中央投资补助项目计划建设15万公里，力争到2010年全国所有具备条件的行政村都通公路。
    
    据交通部统计，2003、2004年两年中国建成农村公路35.2万公里，其中沥青路、水泥路19.2万公里，超过1949年建国以来53年农村建设沥青路、水泥路的总和。但是由于中国农村交通基础设施薄弱，实现农村公路通达和通畅的目标任重道远。
    
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    据交通部有关人士预测，明年全社会公路水路客运量将达到173亿人次，货运量达到149亿吨，分别增长5%和6.4%；全国港口货物吞吐量将达到46亿吨，集装箱吞吐量将达到7500万标准箱，分别净增5亿吨、1300万标准箱。煤炭、石油、矿石、粮食、化肥等重点物资运输仍将保持大幅度增长的态势。
    
    据新华网报道，交通部部长张春贤在全国交通工作会议上表示，交通部门将从以下几方面切实加强运输保障工作。
    
    要加强交通运输的组织、协调和领导，根据公路运输市场主体分散，运输组织专业化、组织化、规模化程度低的实际，进一步健全应急运输组织体系和协调机制。
    
    保障重点物资和人民群众生产生活的运输需求。继续做好煤炭特别是电煤运输，强化运力储备和调度，加强公、水、铁联运的组织、协调与衔接，加强路、港、车、船、货各方衔接配合，提高集疏运效率，增加运输能力。要保障公路、水路交通干线和重要港口枢纽的畅通，全力保障石油、粮食、化肥、矿石等国家重点物资运输，保障军运、抢险救灾物资及农副产品和人民生活必需品运输。
    
    完善公路、水运应急运输保障体系、预警机制和突发事件应急预案，适时启动应急运输预案。抓紧更新改造水运生产快速统计系统，建立全国性的水运数据中心，提高运输保障预警能力。加强三峡船闸管理，提高坝区通过能力。
    
    关注和支持中心城市综合交通运输发展，加快客货运输站场建设。全面推进客货运站场建设，特别是综合运输一体化枢纽站场建设，促进现代物流业发展。