13届4中全会以来，中国城市建设日新月异，城市的综合实力增强，城市在整个国民经济发展中扮演着越来越重要的角色。
    
    1990年到2001年，中国城市化水平由18.9%提高到37.7%，是世界同期平均增长速度的两倍；中国城市建设完成固定资产投资11973亿元人民币，超过此前40年的总和；中国城市道路总长度由9.48万公里增加到17.6万公里，增长近一倍；中国城市绿化覆盖面积由17.8亿平方米增加到109.3亿平方米，增长了6倍多；中国城市人均住房面积由13.4平方米增加到21平方米，是此前40年增幅的两倍。
    
    90年代以来，中国城市化水平得到了较大的发展。1990年到2001年的11年期间，城市覆盖面积增加了近220万平方公里。现在，市镇总人口占中国总人口的37%以上；地级城市也由188个增加到269个。
    
    城市经济结构明显改善。2001年，中国地级以上城市国内生产总值(不包括市辖县，下同)增加到5500多亿元人民币，比1990年增长了近4倍，年均增长15%以上。
    
    1990年中国市辖区国内生产总值超过200亿元人民币的城市仅有北京、上海和广州等4个城市，到2001年已达到45个，其中上海、北京等9个城市的国内生产总值已超过1000亿元人民币。
    
    城镇人民生活水平显著提高。2001年，城镇居民人均可支配收入6860元人民币，比1990年增长3.5倍，年均增长近15%。2001年底，城镇居民家庭恩格尔系数近38%，比1990年下降了16个百分点，人们在娱乐、教育和文化等方面的支出比重有较大幅度提高。
    
    城镇居民家庭耐用消费品消费上升。现在，80年代的彩电、冰箱、洗衣机等消费热点已被手机、电脑、空调、汽车等消费品全面取代。
    
    城镇居民的居住条件明显改善。90年代后期，城镇居民逐渐成为住房投资消费的主体，中国城镇住房市场化进程加快。2001年，城市个人购房占商品住宅销售面积的近90%，比1995年提高36个百分点。2001年城市人均住房使用面积为15.7平方米，比1990年增加6平方米。
    
    同时，为了创造良好的投资环境和自身的可持续发展，各城市大力发展和改造城市环境，加强基础设施建设。市内交通设施得到明显改善，2001年城市铺装道路面积达17亿多平方米，比1990年增长2倍多。地铁、公共交通和城市出租车的发展，大大缓解了城市的交通状况。现在城市出租车总数达75万多辆，比1990年增长6倍多。
    
    90年代以来，中国现代企业制度的逐步实施，城市工业发展走进了一个持续、快速、稳定增长的时期。2001年，城市国有及销售收入人民币500万元以上非国有企业共有8万多个。城市工业结构工业实力不断增强，钢铁、石油、汽车等方面诞生了一批具有一定国际竞争力的企业。
    
    现在，90年代以前长期困扰中国的“短缺经济”已经得到了有效治理，几十年的卖方市场全面让位给买方市场。2001年城市社会消费品零售总额达21000多亿元人民币，比1990年增长5.6倍。
    
    （转载央视国际、中新网）