华声报讯：据民营经济报从广东省航道局获悉，珠江崖门口5000吨级出海航道整治工程，日前在广东省江门市新会区新州围举行动工仪式。整治后的崖门出海航道将实现5000吨级海轮全潮通航、1万吨级海轮乘潮通航。工程项目总投资4.07亿元。
    
    崖门出海航道全长41公里，整治工程主要包括航道疏浚、航标改造等，工期2年，预计2007年初可完成整治。整治后，航道宽度将增加到90米，通航设计水深达7.7米，5000吨海轮（乘潮10000吨）可直达江门银洲湖港区。
    
    崖门出海航道的整治，对于珠江三角洲西部及西江中上游地区有积极的经济意义。珠三角东部有深圳、广州等大港，而西部地区目前只有珠海港，其主要的高栏港区还在海上，集疏条件十分不便，因而在一定程度了制约的西部经济的发展。整治崖门后，大型船舶可直达江门的银洲湖港区，使得银洲湖港区就可以成为一个中转港，为肇庆、云浮等地区提供一个新的出海通道。其次，5000吨级（乘潮10000吨）海轮可从海上直达，无需中转，可节省时间，并减少运输成本。据估算，如原煤运输，北方来煤比目前在广州或珠海中转运输平均每吨可省13元，集装箱运输，万吨级船舶比目前3000吨级每TEU平均可节约190元。