华声报讯：据新华网报道，为缓解全国煤炭紧张、加快内蒙古西部煤炭产区的外运，国家加大在内蒙古西部地区的铁路建设投入，完善路网，一批新线的开工建设与陆续投运，将有效拓宽煤炭外运的“瓶颈”。
    
    呼和浩特铁路局局长郑明理介绍说，内蒙古西部地区的铁路建设正在迎来高潮期。这是这一地区自1958年以来规模最大的一次铁路建设。
    
    其中，集宁至张家口铁路线将于今年6月份开工，全长177公里，按照时速160公里至200公里国家一级电气化铁路标准设计。两年工期完成后，呼和浩特至北京的距离可缩短125公里，煤炭外运也更加畅通。
    
    内蒙古临河至新疆哈密铁路的临河-策克-酒泉段，全长700公里，建成之后，对于中国从蒙古国进口煤炭运输创造了良好的运输条件，在2005年内争取开工。
    
    包头-神木复线的建设。新修的复线将由呼铁局管理，由此可以打通这条纵贯南北的全国铁路大通道，新一条北煤南运通道将发挥出重要作用。
    
    另外，正在建设的呼和浩特-准格尔合资铁路以及东胜-乌海铁路、包头-大同的电气化改造、集宁-二连浩特的扩能改造等铁路建设工程均进展顺利。