中国机车车辆工业在学习、借鉴和有选择引进国外先进技术的基础上，通过技术创新，实现了中国机车车辆制造技术的腾飞。到“九五”末，全路每年可新造各类型电力机车300台、内燃机车1000台、客车2000辆、货车30000辆，修理各类机车1000台、客车3000辆、货车50000辆。
    
    新型机车车辆产品质量和性能在许多领域达到或接近国际水平。其中客货车达到90年代国际水平，电力、内燃机车达到国外同类产品水平，交流传动机车经试验改进与世界先进水平差距在缩小。由于档次水平提高，产品大踏步进入国际市场，出口30多个国家和地区。从“九五”起，每年出口成交额都超过一亿美元。“九五”期间，围绕客车三次大提速、货物重载运输，以及城市间快速运输等，研制成功了东风11、韶山8、东风4D等快速客运机车，25K快速客车和东风8B、韶山4C、韶山7B等重载货运机车，实现了干线单机牵引5000吨。此外，还生产了5种新型动车组，采用多项新技术开发了200公里/小时交流电动车组和神州号内燃动车组，使国产列车速度登上新高度。