别看香港人多、地界小，出行在香港却是一件很方便的事，因为香港有一个四通八达的对外交通网络和比较完善的市内交通体系。
    
    香港是世界上一个著名的大港，由香港的港口可以通向世界任何一个角落。香港的国际机场，每周有1000多个定期航班起落，连接着香港与世界各大城市，每年接送的旅客超过1000万人次，比香港本地人口的数量还多。
    
    香港与内地的沟通除航空外，还有铁路、公路。广深（广州－－深圳）高速公路的建成，使粤港之间的交通面貌得到很大改观；1996年9月1日通车的京九铁路，可以从香港的九龙直达中国的首都北京，进一步加强了香港与内地的联系。
    
    香港市区路少、车多、人口聚集，可以说是世界上交通最拥挤的城市。市政府采取了“集体运输”的策略，就是在发展交通体系、修建道路设施时，优先考虑载客量大的公共交通体系，并且把道路的优先权给予了公共车辆，使得市内交通忙而不乱，秩序井然。
    
    香港市内的交通工具主要有：地铁、巴士、电车、的士（出租车），以及郊区的电气化火车和轻轨火车等，可以满足人们的不同需要。想便宜，可以坐双层巴士、电车；要舒服，可以乘小巴；赶时间的话，地铁是最方便的，收费还不贵；也可以叫“的士”。如今，运载量大、快捷的地铁、电气化火车和轻轨火车已成为市内交通的“主力”，而传统的巴士、电车等倒成了一种辅助的交通工具。电车公司根据市场变化的需要，索性把部分电车改装成古雅美观的旅游观光车了。
    
    在香港众多的交通工具中，还有一种历史悠久的工具－－人力车。当然，如今的人力车已不具有原来人力车的意义，它不过是为了迎合一些人好奇的复古心理而保留的一种交通工具。它的收费非常高，是其它交通工具的几十倍呢。