华声报讯：据民营经济报报道，在区港合一的保税物流园区，减少了一道进境卡口，货物直接卸入园区；企业只需履行进区备案手续，就可享受保税待遇。8月30日，宁波保税物流园区正式通过由海关总署、财政部、国土资源部、商务部、税务总局、外汇管理局、国家质检总局等部门组成的国务院联合验收小组的验收。它是目前中国已批准的8个区港联动试点中，首个直接建于港口、区港合一的保税物流园区。
    
    国内货物进区即办报关退税
    
    2004年8月，国务院批准宁波、青岛等7个保税区与其邻近港区开展联动试点，统筹利用保税区和港区土地进行封闭围网，作为保税区的物流园区。今年3月，宁波保税区与北仑港区的联动试点方案获得国家有关部委批准，全国首家区港合一的保税物流园区的建设正式拉开序幕。经过宁波海关和当地政府的共同努力，目前宁波保税物流园区封闭围网、卡口、监控设施等监管隔离设施已全部完工。宁波保税物流园区面积0.95平方公里，位于宁波港四期集装箱港区，园区实行封闭管理，专门发展仓储和物流产业，享受保税区相关政策，在进出口税收方面，则实行国内货物进区即办理报关退税政策，区内货物自由流通，不征增值税和消费税。保税物流园区由于兼享保税区和出口加工区的相关政策已被普遍看好。据悉，目前已有来自欧美、香港、台湾、新加坡等国家和地区的6家物流企业有意进驻宁波保税物流园区，其中东方嘉盛公司和意大利邮船公司等2家企业的投资已签订了协议。
    
    凸显三大优势
    
    宁波保税物流园区由于直接建于港口而优势凸显：一、减少一道进境卡口，进区保税手续简化。一般保税物流园区有两道卡口——进境卡口和出区卡口，到港货物需经海关监管车辆运入保税物流园区，而区港合一的保税物流园区的货物直接卸入园区；二、资源可以共享。港区监管设施和园区监管设施大同小异，可以整合利用，在确保监管到位下减少政府投入；三、降低企业成本。现行规定是进口货物如未能在14天内报关将征收滞报金，无证到货的不但不能放行，还要进行处罚，以前企业只有将货物转入保税区才能争取到一些时间，而在区港合一的保税物流园区，企业只需履行进区备案手续，就可享受保税待遇。