华声报讯：据中新社报道，随着两岸经贸往来不断发展，大陆物流市场商机显现，两岸物流往来合作越来越受重视。闽台一水相连，福建省积极推进闽台物流业合作，以扩大闽台经贸往来。
    
    2004年，两岸贸易额首次突破700亿美元。福建省历来是两岸经贸合作和交流交往的重要地区，该省共设有四个台商投资区、35个台湾渔轮停泊点，并被辟为海峡两岸农业合作实验区。截至2004年底，福建已累计吸引台资企业八千多家，实际利用台资约103亿美元，占大陆吸引台资的26.1%。截至今年3月，闽台贸易总额达363亿美元，其中对台出口为45亿美元，从台湾进口达318亿美元。两地巨额贸易往来，衍生大量的物流服务需求。
    
    目前，福建省物流产业已经初步形成，福州、厦门、泉州三大中心城市的区域性现代物流正积极建设当中。本土物流企业初具规模，省外及一些国际知名物流公司也陆续进驻福建。在交通运输基础设施方面，已初步形成海洋运输为龙头，以空港快捷运输为窗口，以铁路运输为骨干，以公路运输为网络和各大型场站为集疏枢纽的综合运输体系。
    
    由于福建物流业刚刚起步，物流水平相对落后，尤其是现代物流理念尚未真正树立，物流管理专业人才匮乏。从整体看，福建省物流企业相对分散，技术含量低，特别是“第三方物流”供应商发展缓慢。而台湾物流起步于1975年，经过30年的发展，科技含量高，技术水平高、管理先进、资金雄厚，但岛内土地取得不易，成本高，同时劳动力缺乏，物流业面临转型阶段，可见闽台两地物流业存在较强互补性。
    
    此间专家认为，福建省要着力推进闽台物流业全面对接。要发挥保税区的作用，全面服务两岸贸易的服务需求，由于福建的近台优势，通过闽台两地（如两门、两马）的双向货物直航，为两岸物流提供路线最短、成本最低、时间最快的通道服务。同时，以福建沿海经济发达城镇为主轴，利用福建连接长三角、珠三角的区位优势，以发达的交通渠道为脉络，构建海峡西岸经济区大物流中心，推动闽台物流业的合作与互动。