华声报讯：中国船舶协会副秘书长谭乃芳日前在上海宝钢集团公司称，中国造船业已稳居世界第三位。今年中国造船产量将突破1000万载重吨，占世界造船总吨位的15%以上。今后中国造船业将寻求提升技术含量和附加值。
    
    据新华网报道，在宝钢新近举行的一次船板推介研讨会上，中国船舶协会副秘书长谭乃芳说，近几年，中国造船业发展迅猛，产量平均每年以35%的速度持续增长。去年中国造船产量已接近900万载重吨，今年将突破1000万载重吨，其中出口约占70%。
    
    谭乃芳说，今年下半年以来，伴随着国际船价的悄然下跌，中国连续3年保持高速增长的造船业似乎出现了一个“拐点”，表面上看，市场的买卖双方出现了对峙的局面，但这决不会改变中国造船业的发展趋势。在今年中国造船产量将首次突破千万载重吨之后，预计到2010年这一产量将超过1500万载重吨。
    
    他说，中国造船业今后将寻求在技术含量和附加值上获得较大幅度的提升。多年来，由于钢铁行业装备等因素，国内高端船用钢板始终依赖进口，一定程度上制约着中国船舶业的发展。今年3月，宝钢5米级宽厚板工程投产，给中国造船业带来了极大的利好，国内造船所需的各种高端船用钢板都将实现国产化。
    
    据悉，宝钢厚板厂船板生产持续增产，始终供不应求，8月份产量已达到1.19万吨。沪东中华、江南等船厂的专业人员认为宝钢高端船板无论板型还是内在质量，都不亚于进口产品。