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首车俄罗斯原油运抵大庆
6月15日，在南三油库接卸俄油工程现场，首列满载着俄罗斯原油的列车驶入南三油库卸油铁路专用线。这标志着大庆油田投资额最大、开工最早、工期最紧、施工最艰苦的南三油库接卸俄罗斯原油改造工程胜利竣工，大规模俄油引进工作正式启动，也揭开了大庆油田参与对外原油贸易的新开端。
本次抵达的首车俄油，共有70节，共载原油4200吨。南三油库接卸俄油工程在今后的日常运营中，每日最高将能接卸俄油列车12列，卸油量3万吨。
去年底，中油股份公司为了保证从满洲里口岸进口的俄油后路畅通，决定对南三油库接卸俄油工程进行改造。工程于今年3月开工建设，工程概算总投资25721.14万元，年设计接卸油量1200万吨。
南三油库接卸俄油工程建成投产后，将使大庆油田成为重要的进口原油中转基地，也促进了大庆油田由单一油气生产商向生产运营商转变。同时，该项工程也是中国石油天然气集团公司建设具有竞争力的跨国企业集团的标志性工程和大庆油田创建百年油田的“战略工程”。
南三油库接卸俄油工程是大庆油田产能建设史上少有的艰巨任务，是近几年来大庆油田开工最早、工期最紧、施工最艰苦的一项高难度工程。该项工程在设计上还创造了两项全国第一：一是设计接卸油量的规模国内第一；二是2条卸油栈桥，每条长844米，是等级水平最高的原油卸车栈桥。
当前，为确保国家能源安全，我国确立了进口原油渠道多元化的战略思路，引进俄油是国家进口原油多元化战略的重要组成部分。根据中俄两国政府签订的协议，俄罗斯目前将通过铁路运输方式向中国出口原油，今年达到1000万吨，明年要达到1500万吨以上。（生活报/郭登攀 摄）
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