华声报讯：美国当年有数以千计华工开山辟路，穿越内华达山脉，并在内华达沙漠和北犹他沙漠铺设铁轨。但是，位于第一条横贯美洲大陆铁路上的金钉国家历史古迹，却把一个石灰石地标命名为“中国佬拱门”(China-man's Arch)，对这些劳苦功高的华人显然有失敬意。犹他州的美国华人组织已向联邦地理名称委员会提出申请，希望把这个地标改名为“中国拱门”(Chinese Arch)。
    
    据美国《世界日报》援引《盐湖城论坛报》报道，国家公园管理局并不反对改名，Box Elder郡理事也赞成这项建议，犹他州长洪博培则尚未表态。如果没有出现异议，联邦小组可能在今年底前就这项申请进行表决。
    
    联邦小组并不在乎各种地理景观使用什么名称，只希望确保一贯性，以维护公共安全。但是，这个小组确实鼓励申请更换有诋毁意味的名称。“中国佬拱门”显然属于这一类。
    
    这座国家古迹管理主管梅莉莎·柯本说：“据我们了解，这个拱门是为了向华人铁路工人致敬而命名，可是这个名称并不能对他们表示敬意。”
    
    这个6呎宽、20呎高的岩石拱门是如何得名没有留下纪录。附近八九十岁的耆老表示，从他们有记忆以来，大家一直这样称呼这个拱门。
    
    这可能是根据当年的1.1万名铁路华工而命名。中央太平洋铁路公司从加州沙加缅度到犹他州Promontory的700哩长铁路，靠他们开山钻岩、敲击铁钉铺设铁轨。
    
    1869年5月10日，这条铁路在金钉历史古迹与从东部修建的联合太平洋铁路会合，使商业活动进入西部。
    
    在长达4年的危险工程期间，估计有1300名华工丧生，有些在加州山区冻死，有些绑着绳子在岩石上凿洞时摔死，还有人在用炸弹清理岩块时被炸死。但是，庆祝铁路会合的照片，根本不让他们亮相。