这位负责人表示，“港股直通车”方案已基本成型。根据方案，港股直通车将在天津、北京、上海、广州四地试点，中行、工行、建行有望同时开展此项业务，准入门槛提高至30万，近两月内有望推出。

　　他说，由于通过港股直通车“出海”的资金大多来自老百姓的存款，而老百姓的投资理念和风险意识尚不成熟，尤其是在国际资本自由进出、具备做空机制的港股市场。个人投资者还无法使用相应的风险对冲工具，难以评估各类风险。此外，投资所得汇兑为人民币，也要承担相应的汇兑损失。

　　上述负责人称，正因为以上因素，出于谨慎目的而暂缓了这项业务，但这并不意味着有“停止”、“阻碍”一说。反之，外汇出口的逐渐放开、投资渠道的不断扩大是可以预见的趋势。

　　至于业务开办的具体时间，这位人士表示，不会拖到年底那么晚，“预计这项业务近一两个月就能顺利推出。”他指出，这项业务涉及部委较多，方案目前还在会签，力图在投资者权益方面做更多考虑。(俞靓)