一、青岛港简介
    
    青岛港位于山东半岛胶州湾畔，毗邻黄海，与日本、朝鲜半岛隔海相望，胶州湾水域面积420平方公里，终年不冻不淤、浪小涌缓，拥有天然的深水航道，是中国少有的天然良港。
    
    青岛港始建于1892年，由老港区、黄岛油港区和前湾新港区组成。拥有码头15座，泊位73个，岸线总长13149米，万吨级以上泊位31个。主要从事集装箱、煤炭、原油、矿石以及粮食、化肥、钢材、水泥、氧化铝、纯碱、大型设备等货物的装卸服务和国际国内客运服务，是功能齐全的综合性港口。同时，青岛港的引航、外轮理货、保税仓储、港机制造、水工土建、船舶代理、保险代理、货物代理、医疗服务、教育基地、装饰装修、地板制造等辅助行业也享誉社会。
    
    青岛港拥有中国大陆港口最大的集装箱码头、最大的原油码头、最大的矿石码头、现代化的煤炭码头、规模最大的EDI信息中心和全国港口唯一的国家级技术中心。拥有各类装卸机械752台，港作船舶50艘，陆上最大起重能力150吨，海上最大起重能力320吨。新老港区开通5200门程控电话，480路微波通信。拥有6KV-110KV变电所50余座。
    
    改革开放以来，青岛港加快了走向世界的步伐，目前已与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。便利的集疏运条件将港口与广阔的经济腹地联结起来，使青岛港成为太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽港。2001年港口货物吞吐量突破一亿吨。集装箱、煤炭、原油、矿石的吞吐量均在1500万吨以上，是我国唯一的四个单货种均突破1500万吨的港口。其中外贸货物吞吐量约占70%，集装箱吞吐量超过260万TEU。
    
    青岛市委、市政府提出“以港兴市，建设北方国际航运中心”的发展战略，推动了青岛港加快发展的步伐。老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大部分构成了港口进一步改革开放的广阔空间。
    
    老港区位于青岛市中心，已有百余年历史，主要从事粮食、钢材、化肥、水泥、冻货、纯碱、纸浆、氧化铝等散杂货进出口装卸运输服务，是山东省及广大内陆腹地经济建设、商业贸易和旅游的重要口岸。其中于2001年底建成的水深-14米的5万吨级散粮接卸专用泊位设计通过能力300万吨。
    
    黄岛油港区拥有20万吨级、10万吨级原油码头各一座，年设计通过能力3000万吨。规划中的黄岛三期油码头目前正在进行码头选区址和工程前期工作。另外于2002年开工建设的水深为-14米的5万吨级液体化工专用码头将满足周边地区对进出口化工产品运输的需要。
    
    前湾新港区地处青岛经济技术开发区。根据青岛港总体布局规划，前湾港区可建设60余个伯位，总体通过能力可达1.18亿吨。已建成的前湾一期、前湾二期工程，拥有中国大陆沿海港口最大的矿石码头--前湾20万吨级矿石码头、现代化的煤炭码头和可接卸第六代集装箱船舶的集装箱专用码头。前湾三期工程拟建设的7个集装箱深水泊位，泊位水深在-16米至-18米之间。前湾港区将成为矿石、煤炭和集装箱运输为主的大型现代化、多功能、高效率的贸易和物流中心。
    
    近几年来，青岛港放眼经济国际化，不断加快对内、对外开放的步伐，致力于高起点的招商引资策略和良好的投资环境的建设，先后与来自英国、新加坡、日本、香港、台湾等国家和地区的世界500强企业、世界知名航运公司、跨国公司等成立了20家中外合资公司，成功地实现了强强合作，取得了良好的经济效益和社会效益。
    
    2002年，青岛港抓住我国入世机遇，立足于港口基础建设及关联产业，推出以下八个招商项目，期待与国内、外知名企业加强合作，实现双赢。
    
    二、青岛港对外招商项目
    
    （一）液体化工码头建设/经营项目
    
    为进一步完善青岛港的装卸服务功能，满足周边地区对进出口液体化工产品储运的需求，计划在青岛港黄岛油港区建设一座液体化工专用码头。该码头地处青岛经济技术开发区化工工业区，是建设青岛化工基地的重要配套基础设施。其建成后，将为青岛市、山东省及周边地区的化工产品企业及相关产业的建设发展提供优质便利的仓储、输运服务。
    
    1、项目概况
    
    该码头、选址位于青岛港黄岛油港区一期油码头西侧，配套设施较为完备。码头总长约900米，泊位水深-14米，先期建设5万吨级泊位一个，适应船型0.3-5万吨级，年设计通过能力100万吨。另外，预留8万吨级泊位一个。仓储罐区与码头距离在一千米范围内，初期建设仓储罐区面积20万平方米左右。仓储预留面积为50万平方米。该码头于2002年开工建设，预计码头工程建设工期为1年。
    
    2、合作方式
    
    码头部分由中方出资建设或与外方合资经营，仓储罐区以外方为主投资建设。或采取其它合资、合作、租赁等方式。
    
    3、合作对象
    
    国内、外知名化工仓储公司、物流企业、知名航运公司、码头公司、相关货主企业等。
    
    （二）矿石专用码头扩建/经营项目
    
    青岛港现有20万吨级矿石码头、10万吨级矿石码头各一座，是中国北方最大的铁矿石中转接卸港口。2001年矿石吞吐量超过2400万吨。为了适应国际远洋运输船舶大型化的需求，进一步满足矿石进口量增长的需要，在现有规模基础上经扩建后提高码头作业能力。
    
    1、项目概况
    
    前湾20万吨级矿石专用码头位于青岛港前湾新港区，泊位水深-21米，岸线总长420米，年设计通过能力1600万吨，最大可停靠30万吨级大型船舶，拥有世界最先进的桥式卸船机两台，每台每小时卸船效率2500吨，拥有25万平方米配套堆场，堆存能力300万吨。
    
    目前，为了适应矿石接卸量不断增加的需要，已在20万吨级矿石码头增设1台卸船机，10万吨级矿石码头增设1台门机，共新增接卸能力800万吨，矿石堆存能力将达500万吨。
    
    2、合作方式
    
    采取合资、合作或其它方式，扩建和经营该项目。
    
    3、合作对象
    
    国内、外知名航运公司、码头公司及相关货主企业等。
    
    （三）煤炭专用码头扩建/经营项目
    
    青岛港是全国重要的煤炭进出口基地之一，拥有现代化的煤炭专用码头，自动化的煤炭卸车装船系统，2001年煤炭吞吐量超过1500万吨。为了适应煤炭出口量日益增长的需要，计划扩建15-20万吨级煤炭泊位一个。
    
    1、项目概况
    
    青岛港现代化煤炭专用码头目前有两个泊位，岸线总长为500米，泊位水深圳特区4米，拥有2台先进的装船设备，每台每小时装卸效率为4500吨，年设计通过能力为1500万吨。
    
    在现有煤炭专用码头的基础上，扩建1个15-20万吨级煤炭专用泊位，前沿水深-19米，总长390米，新增通过能力1000万吨。
    
    2、合作方式
    
    采取合资、合作、租赁或其它方式，扩建、经营该码头。
    
    3、合作对象
    
    国内、外知名航运公司、码头公司及相关货主企业等。
    
    （四）国际物流中心建设/经营项目
    
    为适应我国入世后物流业发展的需要，发挥港口在临港工业带建设中的运输枢纽作用，拟建立以港口主业为依托，以保税功能为条件，以信息网络为手段的国际化综合物流运作区域。
    
    1、项目概况
    
    拟在青岛港前湾港区建设20万-150万平方米左右，以集装箱、煤炭、矿石、原油等货种物流和粮食、化肥、纯碱、钢材等散杂货货种物流为主的综合物流运作区域。目前正在建设矿石、化肥、煤炭、原油、粮食、集装箱等6个现货交易市场。其中，化肥现货交易市场已初具规模；以首钢、宝钢为主要用户的矿石贸易市场已经初具规模；煤炭货种以国外市场为主导，力争开拓欧洲、南美等新市场；原油、粮食、集装箱的货种将结合港口基础建设逐步完善、扩大。
    
    物流园区建成后，其主要功能将包括装卸、运输、仓储、分拨、交易、加工、展示、信息处理、金融服务、货运代理、船舶代理等。
    
    2、合作方式
    
    采取合资、合作、租赁或其它方式，共同建设或经营物流中心。
    
    3、合作对象
    
    国内、外知名航运公司、码头公司、物流企业、相关货主企业等。
    
    （五）粮食进口基地经营项目
    
    我国加入WTO后，粮食进口量将大幅度增长，预计青岛港2005年的粮食吞吐量为300万吨。粮食专用码头的建成将进一步提高港口粮食接卸能力，使青岛港成为沿黄流域最大的散粮进口基地。
    
    1、项目概况
    
    在对青岛港老港区原一、二码头改造的基础上，于2001年12月已建成一个长280米，水深-14米的5万吨级散粮接卸专用泊位及10万吨散粮储仓，配备自动化装卸设施，整个散粮食局接卸系统由计算机控制，实现机械化流程作业。年通过能力300万吨。堆场回填陆域面积约为4.5万平方米。
    
    2、合作方式
    
    采取合资、合作、租赁或其它方式，经营粮食进口基地。
    
    3、合作对象
    
    国内、外知名航运公司、码头公司、物流企业、相关货主企业等。
    
    （六）国际客运中心启动/经营项目
    
    青岛港国际客运中心（以下简称“中心）是由青岛港务局与外商合作的房地产项目。设有青岛港国际客运联检大楼、高级海景写字楼、酒店、公寓、大型商场等。“中心”功能齐全，融商住、旅游服务、娱乐休闲、购物、会展、办公于一体。该项目是青岛市重点工程之一。
    
    1、项目概况
    
    “中心”依托中国大陆五大口岸之一——青岛港，位于享有“花园式港口”盛名的青岛港老港区，是一座现代化的综合性建筑。“中心”由两座高158米的塔楼及裙房组成，设计总面积为11.7万平方米，由中国机械工业部第一设计院设计，是智能化的现代建筑；由中国建设总公司第八工程局施工，工程质量达优良标准，1996年9月20日工程主体封顶，外墙面砖已贴完，设备、给排水、消防、中央空调等工程已基本完工。
    
    “中心”全面建成后将拥有高档写字楼42400平方米，与五星级酒店相同标准的高档公寓19594平方米，商场22000平方米，停车场6000平方米及其他附属设施。
    
    2、合作方式
    
    采取合资、合作、租赁或其它方式，启动及经营“中心”。
    
    3、合作对象
    
    国内、外房地产开发公司、投资公司、会展企业、相关企业等。
    
    （七）港口大型专用机械制造项目
    
    青岛港口机械厂是有40多年历史的港口机械专业厂家。为满足沿海港口集装箱装卸发展的需要，占领北方港机制造市场，计划在青岛港口机械厂现有生产规模及技术力量的基础上，研制、开发以集装箱装卸桥为主的大型机械制造。
    
    1、项目概况
    
    青岛港口机械厂现有固定资产3320万元，西临胶州湾，厂外直接与青黄高速公路相连，交通便利。全厂拥有高级工程师及高级技师12人，工程师35人。该厂拥有齐全的加工设备、先进的设计能力和完整的服务体系，设有全国港口唯一一家港口机械设计院。1997年通过了ISO质量体系认证。主要产品包括集装箱轮胎式龙门起重机、门座起重机、螺旋卸车机、带式输送机及各类型号的抓斗等。
    
    目前我国对集装箱装卸桥的需求量每年以35%的速度递增。该项目将具有广阔的发展前景和市场需求。计划在青岛港老港区或新港区改造扩建生产安装基地10万平方米，建设我国北方生产集装箱装卸桥的首家厂家。
    
    2、合作方式
    
    采取合资、合作、租赁或其它方式，通过引进外方资金及先进生产技术，共同开发研制大型港口专用机械。
    
    3、合作对象
    
    国内、外知名港口机械制造企业等。
    
    （八）港口关联产业合作经营项目
    
    青岛港在发展主营业务的同时，还致力于关联产业的开发。目前港口拥有港湾学校、港口医院、青岛港旅行社、船舶代理公司、保险代理公司、货运代理公司、集装箱检修场站等。在青岛港“十五”规划期间，立足于现有资源，筹建高等职业技术学院，进一步扩大办学规模，加快企业人才培养基地发展；实施名医、名科、名院工程，完成门诊和病房布局调整，加快东部医疗中心发展；以国内航船供应为突破口，以外籍船舶供应为主攻方向，努力拓展船舶供应业务；利用港口资源，努力发展港口旅游业务；依托港口优势，大力发展货物代理、船舶代理、保险代理业，抢占代理市场；依托主业优势，加快发展集装箱场站、修洗箱业等。
    
    欢迎国内、外相关行业的知名公司、企业采取各种合作形式，参与上述产业的建设经营，实现互惠合作，互利发展。
    
    联系人：青岛市侨办国外处经济处王俊峰先生、陈吉良先生
    
    联系电话：0086-532-5721311，5756962
    
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