汽车专家孟少农，原名孟庆基，1936入清华机械系学习，后来到西南联大完成了学业。就在这一段时间里，还只有22岁的孟少农，立下了一个宏大的志愿：建设中国自己的汽车工业。
    
    他在美国麻省理工学院学习汽车工程，获硕士学位后不愿继续读博士，离开学校到福特等三个汽车厂和两个机床厂实习。为了学到更多的实际知识，他拒绝了厂方的正式任职聘请，宁可当实习生从一个厂转到另一个厂。1946年，他听到日本投降的消息，欣喜欲狂，立刻收拾行装，携带几箱子书籍资料，乘坐第一班航轮满怀豪情回到祖国。然而迎接他的是持枪的大兵，没收了他的两只装书的大箱子。
    
    他只好回到母校，在机械工程系任教授。他是系内第一位汽车专家，开出了多年没有能够开出的汽车工程学课程。这时学校刚回到北京，经费困难，他千方百计恢复充实了汽车实验室。经过他的努力，汽车工程的教学有了很大的进展。
    
    建国后，他终于有机会实现自己的愿望，先后在一汽、陕汽、二汽担任要职，为新中国的汽车工业作出了重大贡献，1980年当选为中科院学部委员。