广佛11年后再通跨城地铁 “轨道上的大湾区”照进现实

　　广佛11年后再通跨城地铁，“轨道上的大湾区”照进现实

　　2号线启用！广佛地铁“脱单”

　　南方日报讯 (记者/尹辅华 何帆燕)“这是佛山首条直接与广州铁路大枢纽实现互联互通的地铁线，我们参与建设很荣幸。”12月28日，中国交通建设集团的建设者高兴地坐上了佛山地铁2号线一期项目首班车。11年前，国内首条跨越地级行政区的地铁(广佛地铁)投入运营，加快广佛同城步伐，随着佛山地铁2号线一期项目开通运营，粤港澳大湾区上的广佛极点再添新轴线。

　　作为佛山与广州城市轨道交通互联互通的第二条重要轨道线路，佛山地铁2号线西起佛山南庄，东至广州南站，途经佛山市禅城、南海、顺德区以及广州市番禺区，线路总长约32.4公里，共有17座车站，可于魁奇路站、广州南站分别与广佛线、广州地铁2/7号线实现换乘。全线单程运行约45分钟。

　　佛山地铁2号线一期项目还让佛山地铁进入“由线变网”时代，佛山主城区与广州南站实现30分钟内快速通达，佛山市禅城区、南海区、顺德区、广州市番禺区都将融入到广州南站“1小时交通圈”之中，助力佛山地铁线网与广州地铁线网、国家高铁城际网络的加速融合。

　　佛山市委副书记、市长白涛在当天启动仪式上表示，佛山地铁2号线一期工程改善了佛山的交通出行状况，拓展了城市发展空间，为佛山融入“轨道上的大湾区”注入新活力。

　　“佛山地铁2号线所经之处，是佛山现代产业最密集的区域，也是佛山城市化水平最高的区域。”广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇认为，不管是从整个产业结构的转型升级，还是谋求更高质量的人居环境，这条大动脉的形成有利于加快人流、物流、资金流、信息流的畅通流转，进一步激发实体经济活力，沟通各先进产业集群之间的联系，推动佛山产业结构的优化升级。