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在新加坡体验公共交通
2009年08月26日 10:04  来源:新民晚报   发表评论

    只要谈到新加坡,人们通常会用“干净整洁”来形容这个人口不足450万、国土仅699.4平方公里,比我国崇明岛还小的岛国。今年5月底的新加坡之旅,让我深有感触的是另一道风景线——文明交通。无论是开车、步行还是搭乘公车,每一个环节都足以折射出新加坡人的文明素养和精神风貌。

  作为一名初来乍到的背包客,搭乘地铁是我首选的交通方式。新加坡的地铁和上海类似,有些路段也是敞开式的高架车站。记得那天天气潮湿闷热,又正值上班高峰,我按照地面上的指示标志站在站台上排队候车,身边还有大批和我一样等车心切的上班族。终于等到列车进站,车门打开的瞬间,车厢里的冷气窜了出来,嘿,真凉爽,让人迫不及待想冲进去。排在前面的我向后望去,所有候车人保持着队列,分布在车门两侧,为下车的乘客留出了中间宽敞的通道。等下完客,大家仍然保持着原来的秩序挨个走进车厢。很快车厢就满满当当了,后面的乘客见状后并没有紧跟着挤上车,而是快速退回到站台的安全线后站着。几秒钟后,车门关上,列车驶离站台。

  中午再次坐地铁,我又有发现:车厢里分明有几个座位空在那儿,却仍有十几个乘客宁可拉住扶手站着。我仔细打量这几个空位子,他们并非是规定的老弱病残专座呀?我怀着好奇,询问了其中一名站着的中年女乘客。她告诉我这些虽然不是老弱专座,但是可以留给诸如背行囊、身体不舒服或有其他需要的乘客坐,况且自己站十几分钟也有利于健康。

  傍晚,我打算坐公共汽车去夜间动物园。不料苦等了20分钟,车子才出现。由于另一条线路的车正停在站点上下客,我们的那辆车等在后面。我本以为大家会跨出站点涌向那辆车,但错了,等候的队伍纹丝不动,直到前一辆车开走,后面的车靠站车门打开,人们才依次上车。

  翌日一早,我就四处溜达着开始探索住宿旅馆附近的地盘。我在下一个路口等绿灯,绿灯一亮大家迈步,过街走到一半,开来几辆要转弯的车,我下意识地缩回脚步,好让车子先转弯开走。但那几辆车却在离我们几米远的地方停下,车里的司机等我们过完街,才开始转弯。(孙冯龙)

 
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