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成本等因素决定 专家:海盗猖狂武装护航不现实
2008年12月01日 11:29  来源:北京晨报   

    为什么不能派军舰去保护船只呢?专家答疑:武装护航不现实

  “海盗如此猖狂,我们为什么不能派军舰去保护我们的船只呢?”索马里海盗频频劫船,让很多人提出了这样的疑问。中国政法大学国际法专家辛崇阳给予了解答。根据《联合国海洋法公约》第100条的规定,各国都有合作制止海盗行为的义务。各个国家的军用或者政府用的船舶,在公海或者不属于任何国家管辖的地方,均可以扣押这些海盗船,而且可以逮捕在这个船舶上和飞机上的人员,在本国的法院对这些海盗进行处罚。而渔船、货船不属于政府的船舶,所以也无权与海盗对抗。

  索马里海盗出没的亚丁湾,是通往欧洲的必经之路,海运非常繁忙。成本等因素决定,武装护航的方式并不容易实现。以绕行非洲好望角再前往欧洲为例,仅燃油成本,每天就要增加至少3万美元,绕行需要十多天,航期也会受到影响。

  武装护航不现实,那么船只本身是否能携带武器自保?

  船员配武器违法

  以前做过海员的安先生说,上世纪90年代初他在船上实习时,师傅就曾指着甲板上的水管接口告诉他,以前这里放置的是一挺水冷高射机枪,船上以前是配备武器的。据交通运输部公安局的工作人员介绍,80年代以前船上配有武器,设置政委,带领若干人员专门司职保安工作。但随着我国签订国际性合约,船上不再允许携带武器,携带武器进入他国领海是侵犯他国主权和安全的行为。

  “有武器比没有武器更危险。”中国远洋集团宣传处的工人人员说,就算可以配备武器,也无法与训练有素、装备精良的海盗对抗。“船舶自保尤为重要。”

  海员安先生说,他们在经过海盗多发区时,都要增加人手值班,发现海盗后,在用喇叭示警的同时,准备好高压水枪,用于击退准备上船的海盗。如今很多货轮都备有报警等装置,遇到海盗侵袭,可以向就近的军舰求救。(颜斐)

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编辑:孙金诚】
 

      
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