现在国人走到国外的机会越来越多，国外的局势又不一定稳定，类似泰国曼谷的滞留事件，可能会增多。但不能因为这样，就要求国人和企业不走出去。在处理这类安全事件时，“以人为本”是最重要的。

　　截至12月2日凌晨，中国已派出11架次的包机，从泰国接回了滞留的中国内地游客3100余人，各航班及乘客返程均平安顺利，没有出现意外情况。12月2日晚11点半，东航仍派出一架包机将最后一批200多名滞泰人员接回祖国。

　　从11月29日中午第一架航班起飞算起，只用了三天时间。“3000多人在这么短的时间内都平安回来了，这就是最了不起的事！”12月1日下午，外交部领事保护中心(以下简称“领保中心”)副主任赵海涵，披露此次包机决策全过程。

　　赵海涵说，这是新中国成立以来最大规模的一次包机。考虑到安全等问题，没有任何媒体记者随机采访。此外，也没有政府官员同行。

　　要不要飞？ 40分钟作出决策包机接人

　　11月28日中午，中国驻泰国大使馆在第一时间向外交部汇报了游客滞留的情况，并建议国内采取两种办法解决：一是联系商业航班到曼谷去接回游客；二是由政府直接派出航班把游客接回。

　　赵海涵说，外交部收到相关情况和建议的汇报后，国务院有关领导也立即做出了批示，要求外交部会同民航、旅游局等相关部门“特事特办、急事急办”。

　　11月28日下午，外交部部长助理吴红波立即召开了部里协调会。仅用了40分钟，会议就作出了决策，启动了应急机制，部署联系商业航班，将滞留曼谷的我国公民接回，并保证每一位想回国的3400名滞泰公民都能够回国，对港澳台同胞一视同仁。

　　“要不要飞”的问题解决之后，更为繁琐的“怎么飞”的问题，摆在了大家的面前。

　　怎么飞？ 向途经的国家紧急申请飞越领空许可

　　“决策做出后，我们马上就进入了实施阶段。”赵海涵说。

　　做出包机决策前，“领保中心”的工作人员已经做了大量的准备工作。如，搜集当地机场的资料和信息，了解滞留曼谷的游客人数、身体状况等。

　　很快，国航、南航、东航、上航四家航空公司制订了飞行计划，并上报外交部。 外交部根据这些飞行计划，向途经的国家如越南、老挝等紧急申请飞越领空许可。同时，申请泰国方面的许可。

　　航班飞抵曼谷也不是一帆风顺的。“接受航班降落的军用机场情况非常混乱。”赵海涵说，曾有一架航班，都飞临机场上空，因为对方还没做好降落准备，航班最后不得不回到海口的机场降落。

　　启动紧急预案后，“领保中心”的工作人员全员投入。中心一共15人，“这么大规模的工作，人手根本不够，还借调了几名实习的大学生。”赵海涵介绍。

　　从11月28日开始，“领保中心”的工作人员都放弃了周末的休息。另外，还有五六名工作人员，吃住都在办公室。食堂下班了，就叫外卖。

　　“我们的心都是连在一起的。”赵海涵说，在媒体上看到亲人相聚，很有引以为荣的自豪感，觉得自己为老百姓做了些实实在在的事情。