索马里，位于“非洲之角”，扼守红海入口处，坐拥亚丁湾到红海的全球最繁忙水道之一。

　　这个曾经的黄金水域却因为海盗的猖獗而声明狼藉，1991年索马里陷入内战以来，该国2880公里的海岸线长期“失控”，为海盗提供了犯罪空间，仅去年前10个月，索马里海域就发生了87起海盗袭船事件，占全球同期海盗袭击事件的40%以上。

　　2009年1月12日到22日，上海《新闻晨报》记者、山西洪洞人张源在亲赴索马里后，发现索马里不仅仅有AK-47，还有一群爱踢足球的孩子，索马里的大兵不仅仅是手握机枪冷酷的士兵，还有他们温柔的一面……

　　昨日，记者通过张源的口述还原一个真实的索马里。

　　索马里的召唤

　　张源的老家在山西洪洞，大学毕业便去了上海《新闻晨报》，做记者的几年生涯里，无论四川地震、北京奥运、酒泉神七的发射都曾亲眼见证，但当听到报社领导让他去索马里采访时还是激动不已。张源说，可能是自己多年来的职业本能冲动吧。

　　但此次去索马里采访和任何一次都不一样，索马里究竟是什么样子？那里的民众是什么样的生活状态？是什么原因让海盗肆虐？索马里人对中国派军舰打击海盗究竟是什么态度？这些都像一块磁石一样吸引着他，和每次采访拎包直奔机场不同，张源在去索马里前认真地查阅资料，查看各种关于索马里的报道，尽可能的寻找可利用的人脉资源，但遗憾的是，没有看到一篇由中国记者发自索马里本土的报道，而国外媒体的大部分报道则仅仅是通过电话等方式进行的外围采访。与此同时，他发现，在索马里没有华人商会，甚至都没有找到在那里做生意的中国人。

　　由于局势混乱，中国驻索马里的外设机构也于多年前撤离，暂在他国“办公”。这一切令索马里更显神秘，但张源没有被未知的危险所吓倒，他找了七家国际机票代办机构，才最终拿到飞往索马里的机票，踏上了征程。

　　一波三折的行程

　　去索马里并不是一件容易的事情，订机票的时候很多航空公司甚至都不知道索马里在哪个洲，几经周折，张源总算搞定了这第一个难题，先从北京飞迪拜，然后转机前往索马里的邻国吉布提，再转机到索马里重要的港口城市博萨索。

　　1月11日的凌晨，张源原定于1月12日抵达索马里港口城市博萨索，但当他们飞抵索马里邻国吉布提时，他的行李竟然遗失了，行李里装着他所有的衣服和随行物品，但幸运的是他的护照等证件还在。

　　接下来，航班毫无来由地被取消，而下一班飞机则要等到3天以后。这样一来他们的采访计划被彻底打乱，与索马里采访对象约好的会面不得不推迟。

　　更为糟糕的是，在吉布提机场，因为身份特殊他们被暂缓入境，偌大的候机室内仅剩他和他的同事两个人，被困5个多小时后才离开机场。“吉布提机场就像中国80年代的候车室，电话无法打国际长途，服务员只会说法语。”张源说，5个小时以后，当他们离开机场时长长的舒了一口气。

　　国防部长“救命”

　　1月15日，张源终于踏上了索马里的土地，可这趟索马里之旅差一点就被压缩成一个小时。

　　当他和同事背着大包小包走出机舱时，映入眼帘的除了被铁丝网包围的建筑，便是数十个手持AK-47步枪、用机警的目光注视着他们的大兵。

　　张源说，他们原本以为拥有索马里的签证入境应该不成问题，但万万没想到仅有签证的话，可能连机场都出不了。两名中国记者在当地人看来无异于天外来客，很快就被一群大兵团团围住，接着一名机场的武装头领询问他们的来历。当他们费尽口舌的描述完此行的目的后，这位头领(事后得知他是机场区域武装力量首领塞德)下了一个简单的命令：“你们必须返回机舱，马上飞回吉布提！”他的理由也很简单，因为他们入境后随时面临人身危险，他不愿为此承担风险。

　　此时的张源焦急万分，索马里之行是否会夭折就全看他能否搬来救兵了，可是当他们借别人手机给之前约好的联系人联系时，对方的电话却迟迟无法拨通。与此同时，当地的武装人员却失去了耐心，急着要求他们上飞机。

　　还没有一睹海盗的真实样子就被赶回去，张源实在不甘心，他和同事死死的扒住登机的梯子，就是不肯登机，就这样两人竟然赖了一个多小时。

　　当他近乎绝望之时，一个手里拿着电话的小伙子飞奔着朝飞机跑来，而这时同事的前脚已经迈进了机舱。“国防部长要见他们两个，让他们下来！”这个救命的电话就像电影情节一样扭转了乾坤。

　　在机场的一个小屋子内，邦特兰自治政府的国防部长又对他们进行了一次“面签”。门外是几挺刚刚架起的重机枪，四周到处是警惕的卫兵，在张源还惊魂未定之时，部长先生终于同意入境采访了，但前提是必须雇用5名贴身卫兵，两辆随行车辆，另外所有的活动范围都必须事先经过卫兵的同意。

　　在几经周折之后，张源终于能走进索马里了，他在心里欢呼着：“索马里，我们来了。”