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侨史里的华工生活(图)

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“猪仔”船是运载契约华工的船只。华工被强押上船后即被关进密不透风的舱底,舱内拥挤不堪、空气污浊、缺食少水,甚至疾疫流行,在长达数月的航程中,他们受尽非人的折磨,死亡者众多。因此,“猪仔”船又被称为海上“浮动监狱”。

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1863—1870年,美国修筑横贯东西部全长2800英里的中央太平洋铁路,1865年起大批华人承担工程最险要的路段。1881年,加拿大修筑横贯北美大陆最长的铁路,17000名筑路华工中4000多人献出生命。《大英百科全书》里说,华人筑路工参加修建的横贯美国东西部大铁路,是推动美国成为一个统一国家的最重要的因素。

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早期的华侨为了谋生,什么活都得干,什么苦都得吃,这是华侨“人力车夫”。

    位于厦门市思明区思明南路的华侨博物院,是中国第一座由华侨集资兴建、目前规模最大、系统展示华侨华人历史的博物馆。是由著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生倡办的,是以华侨华人历史为主题,集文物收藏、陈列展览、学术研究为一体的文化机构,现有文物及自然标本等藏品6000多件。经过两年多的修葺扩建、重新布展,华侨博物院于今年年初重新对外开放。

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马来西亚拥有丰富的锡矿资源,18世纪中叶起,廉价劳力的华工所用的茶壶具

    40多年来,华侨博物院共接待海内外游客160万人次,成为联系海外侨胞与祖籍国的重要纽带,也是华人华侨缅怀先辈海外创业史、寄托思乡情感的地方。华侨博物院已和东南亚、日本、匈牙利、美国、澳大利亚、南非等几十个国家和地区的华侨华人研究学术机构,建立了长期的交流关系。

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华工在外面当理发工

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华人理发师所用理发工具

    据悉,华侨博物院建院以来,展览主题发生过几次调整。建院初期,以“华侨简史”作为展示主题,主要介绍的是华侨移居海外的苦难史;1994年—2002年期间,以“华侨历史陈列”作为展示主题,开始有了华侨对驻在国的贡献的介绍。

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华工在外刻苦学习

    而目前的展览主题为“华人华侨”。和过去相比增加了华人的内容,突破了原有的华侨历史的局限,客观地反映了华侨华人出国的历史及其原因和特征,反映了华侨华人社会的形成和特征,以及华侨华人在经济、文化、政治上融合于驻在国和地区的发展历程,并重点介绍了华侨华人为驻在国和祖籍国社会的发展进步和繁荣创下的不朽业绩。

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橡胶原产于巴西,华侨使其在马来西亚落户、发展,使其产量居世界首位,而橡胶产业的崛起为世界汽车工业的发展写下了关键的一笔。

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1863—1870年,美国修筑横贯东西部全长2800英里的中央太平洋铁路,1865年起大批华人承担工程最险要的路段。

    
    从1959年5月到2005年5月,华侨博物院走过46个春秋。不久前,记者在华侨博物院丁炯淳院长的带领下,用镜头记录下了华侨华人在经济、文化、政治上融合于驻在国和地区的发展历程。(东南早报)
    
    


 

 
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