位于泉州古城南门德济门外，横跨晋江两岸的顺济古桥，是多少古城民众心中难以言说的“断桥残梦”。
南宋嘉定四年(1211年)，泉州郡守邹应龙在晋江流域江海交接处主持建造了一座梁式石桥，桥体为东北—西南走向，东侧桥头指向德济门的方位，即为顺济桥。该桥地处海国冲衢，江城险要之地，下通两粤，上达江浙，建成之后，与洛阳桥、安平桥共同形成宋元时期泉州的沿海大通道。顺济桥不远处的富美码头是泉州宋元时期的货物集散地，那些载着奇珍异宝的外来商船，趁着涨潮沿晋江直入码头，各种香料、珠宝、药材、银器便由此上岸。
顺济桥的建造吸取了洛阳桥的建桥方法，采用“筏型基础”法，全河床抛填石块形成结构基础，其上干砌条石形成桥墩，上部为石梁结构。现存桥墩长约8.5米，宽约3.5米。
在之后的795年里，这座全长338米的跨江大桥一直都是泉州最主要的交通要道之一，直到2006年轰然坍塌，结束使命。替代它的是与之平行的顺济新桥。
而今，站在晋江岸边，只能看到它留下的几个巨大桥墩。老桥中段，已基本沉入江中。夕阳下，残破的桥墩显得更加沧桑，而一边的新桥上迎来这个城市的下班高峰，桥上车水马龙，仿佛是两种时空的并行，在不息的晋江上每日上演。
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