七十年前，在海外华侨领袖陈嘉庚先生的号召下，3200多名旅居南洋的华人，放弃稳定的工作，返回国内支援滇缅公路运输，付出了巨大的牺牲。他们是中国抗日战争历史上著名的南侨机工队。4月1日上午，集美校委会、陈嘉庚纪念馆首次邀请南侨机工的后代，来到厦门市缅怀烈士、讲述先辈当年支援抗日的故事。

　　1938年，支撑内地抗日战争的物资运输生命线滇缅公路修通以后，过内汽车驾驶员奇缺，当时的国民政府紧急向陈嘉庚求援，希望通过他从海外华侨当中招募有经验的驾驶员和汽车修理工。

　　南侨机工参访团副团长、云南昆明市侨联副主席徐宏基说，我们国家沿海港口全部被日本人封锁了，唯一靠滇缅公路运送抗日军需物资，所以陈嘉庚先生在海外一号召以后 有3200多名南侨机工分15批先后奔赴滇缅公路支援抗战。

　　在这些南侨机工当中，有很多人已经在南洋工作了十多年，有稳定丰厚的收入，或者已经建立了家庭，但他们毅然放弃了安逸的生活，回到国内，冒着日军飞机的炮火，在崎岖危险的滇缅公路上驾驶汽车，运输了数十万吨的军用物资。

　　南侨机工李志强的后代李丽芳介绍，在崎岖危险的滇缅公路上驾驶汽车，有的时候到了路边，只有这边的轮子能走，这边是用木板架起来抬高一点，重心往这边走才过去，所以翻车的人太多了，我们也想像不到当时的情景，反正他(父亲)每讲一次都是非常难过。

　　1000多名南侨机工牺牲在滇缅公路上，他们当中的很多人连尸骨都没有找到，抗战胜利以后，国民政府遣散了南侨机工服务团，在陈嘉庚先生的安排下，约1000多名的机工返回了南洋，剩余的1000多人留在国内生活。今年是南侨机工回国支援抗日七十周年，当年的热血青年，如今大部分已经离开人世，在昆明还生活着7名南侨机工。(杨国蕊 杨仁杰)