据日本《中文导报》报道，国航相关负责人介绍说，本次航班调整中，在上海航线上增加了CA157/158一对航班，使用A340□300大型客机。CA158航班早上8：45从成田出发，11：05抵上海，CA157航班下午17：00从上海出发，21：00抵成田。这对新开设航班，将为前往上海出差、旅游、探亲的乘客带来很大方便。乘客当天中午抵达上海后，有足足半天时间可供工作、游览，回程时又有多半天可在上海活动，对在上海换乘国内航班来往各地的乘客，提供了足够充裕的换乘时间。再加上现在运行的CA929/930，CA919/920两对航班，国航为乘客提供了早、午、晚出发的3对航班，使乘客可以更灵活自由地安排行程，成为成田至上海航线上最佳航班组合。

　　在北京航线上，除原有的CA925/926、CA951/952、CA421/422航班外，国航又开通了CA167/168航班。CA168航班晚上19：30从成田出发，22：00抵北京，CA167航班下午13：30从北京出发，约18：00抵成田。加上原有航班，北京航线上每周有4天每天飞行4对航班，有3天每天飞行3对航班，以每周28对航班成为成田北京线上航班最多的航空公司。

　　CA930航班从成田经上海至深圳，为前往珠三角的商务旅客提供了更大方便，预计这条航线将成为一条商务黄金线。

　　国航负责人说，这些新航班加上东京至成都、大连等已有热线航班，国航已成为东京航线中航班最多、机型最新、运力最大，为旅客提供最方便服务的骨干航空公司，尤其是在今年中日航权谈判中，新增加给中国航空公司的成田机场始发的14个航班全部交给了国际航空公司，国航东京始发航班已由32个增加至46个，国航的信誉与实力已为两国政府与业界所公认。国航负责人表示，国航将继续努力，不断为旅客提供更多更好的服务。