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纽约法拉盛车祸频发 州议员吁增红绿灯疏导交通

2016年04月19日 16:48 来源:中国侨网 参与互动
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一老翁在缅街与花街大道处徘徊许久等待机会过马路。
    一老翁在缅街与花街大道处徘徊许久等待机会过马路。 (美国《侨报》/王伊琳 摄)

  中国侨网4月19日电 据美国《世界日报》报道,纽约州众议员罗兹克 (Nily Rozic) 于当地时间4月18日在法拉盛缅街与花街大道交界处举办记者会,呼吁纽约市交通局在此交界处实行交通疏导措施。纽约州参议员史塔文斯基、纽约市议员顾雅明办公室代表、家庭街道安全组织,公共卫生解决方案下属的妇女、婴儿及儿童营养计划与皇后植物园的工作人员,法拉盛华商会总干事杜彼得以及皇后区法拉盛公民协会主席Don Capalbi等出席记者会。

  罗兹克表示,2015年10月13日,缅街与花街大道交界处发生一起严重车祸,一名58岁的华裔男子与他46岁的妻子在过马路时遭车撞,后者伤势严重,据悉已脑死亡。在这样的惨案后,罗兹克向皇后区交通局局长Nicole Garcia写信请求在此交界处采取交通疏导措施。罗兹克收到的回复是:这个区域因太繁忙,不适宜安装停车标志,但是却并没有忙到要装红绿灯。

  罗兹克表示,这个回复让人不可理解,在2013年10月6日,三岁女童廖怡君在缅街夹樱桃大道遭遇致命车祸导致身亡,因此纽约市议会在2015年宣布将缅街夹樱桃大道东北路段,以“ALLISON HOPE LIAO WAY”命名。她说,拒绝在这个许多老年人、学生、妇女、孩子与推婴儿车者聚集的路段实行交通疏导措施,将会带来不可想象的不良后果。

  纽约州参议员史塔文斯基表示,如果登陆“零死亡愿景”网站,将会发现在2015年中,在枫叶街与花街大道间,有十五次伤害事故与一次死亡事故;在2016年的前两个月中,枫叶街与花街大道间已有四次伤害事故。而这所有的惨剧是可以被预防的,红绿灯的安装将告诉民众什么时候可以走,什么时候可以停,将大大减少事故发生的可能性。

  法拉盛华商会总干事杜彼得表示,罗兹克非常关心社区,不管她的呼吁是否可以达到效果,能够关注民众生活与安危都是非常令人欣慰。

  缅街与花街大道交界处是一个丁字路口,两个方向的车辆皆可以向第三方向转弯,并且此交界处没有任何人行横道线与红绿灯。18日早上,有许多民众许久等待在缅街路边,等车过了以后或者寻找没有车的机会立刻穿马路。他们一致表示非常危险,而且要等很长时间。(王伊琳)

【编辑:李明阳】
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