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从投行到外卖 英国华人小伙欲出动无人机送餐

2016年04月20日 15:03 来源:中国侨网 参与互动
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创始人威廉·舒
创始人威廉·舒

  中国侨网4月20日电 据英国《华闻周刊》报道,从去年开始,伦敦的街头多了些骑自行车的小伙子。他们统一穿黑蓝色相间的制服,制服上画着卡通袋鼠,自行车的后座上安放着一个保温箱,里面是刚从店里买来的,热气腾腾的饭菜。他们穿梭在伦敦的大街小巷,为上班族和不愿做饭的人们运送着一天的能量。

  这些小伙子们隶属伦敦一家名为Deliveroo的外卖公司,这家公司的估值已经超过10亿美元。

  从投行员工到“外卖小哥”

  威廉·舒(William Shu)是Deliveroo的第一个“外卖小哥”,同时也是公司的创始人。

  在2013年2月之前,舒还是一家国际投行的分析员,他辞职后,为了熟悉伦敦的物流网络和路线,舒每天花好几个小时骑着自己的小摩托车在切尔西区附近晃悠,后来他干脆做起了披萨送餐员。有一次他送餐的客户刚好是他在金融行业任职时的经理,经理看到给自己送外卖的小哥竟是昔日的下属,吓了一跳。

  “舒是你吗?你现在做什么工作?你还好吗?”经理带着些许惊讶和同情问他。“送披萨。”舒说,“我挺好的。我还急着送披萨给别的顾客,先走了。”

  在对伦敦的外卖行业有了系统的了解之后,舒成立了自己的公司,也就是Deliveroo。三年之后的今天,Deliveroo在伦敦已经有300多个员工,在全球范围内有超过5000个外卖小哥穿着制服骑着自行车或摩托车送外卖。不知道曾经看到舒送披萨的经理得知这一消息后,会作何感想。

  在Deliveroo网站平台上订餐,送餐员会在30分钟内将饭菜从餐厅买好送抵顾客的家或公司。与Deliveroo合作的商家有很多,其中不乏Wagamama、Leon等在颇受伦敦当地人欢迎的餐厅,甚至还包括珍珠奶茶店。Deliveroo从顾客和商家手中抽成,每一份订单以及每一个商家会抽取2.5镑的提成,以此盈利。在一次论坛上,舒透露Deliveroo的盈利在过去三年以每年20%到25%的速度增长。

  自成立以来,Deliveroo已经获得了1亿美元的投资。共享,这是Deliveroo和出租车公司Uber相似的地方,它们本身不生产产品,只提供服务。Uber将汽车资源收集起来分配给有需求的人们,Deliveroo则为那些不提供外卖业务的餐厅提供外卖服务,从包装到运输,通通不需要餐馆来操心。

  去硅谷?去香港?

  打开Deliveroo的招聘网站,不难看出它的野心——几乎全球所有的大都市都在招聘人才。

  但在过去的一整年里,舒频繁地对他的下属说,在开拓新疆土时一定要谨慎,宁可不那么快地去开拓新市场,也要将已经赢得客户忠诚度的地区提供更好的服务,更好地与竞争对手PK。这里的“新市场”,指的是北美与亚洲。

  Deliveroo有一个强有力的竞争对手,另一家有名的外卖公司Foodpanda。总部位于柏林,在全球超过40个国家拥有业务,自去年登陆香港后,Foodpanda收购了香港的四大外卖网站,以巩固自己在香港甚至在亚洲外卖行业的领导地位。Foodpanda向顾客提供超过500家餐厅的外卖服务,几乎垄断了香港市场。

  Deliveroo近来的扩张脚步一路从伦敦到了亚洲,它对香港虎视眈眈,一直以来被认为是Foodpanda的有力竞争对手。其实自互联网企业爆发呈现指数式增长以来,外卖公司一直都是个不可忽略的存在。毕竟,对于越来越忙的年轻白领,做饭真的是个耗时耗力的事情。记者问了几个身边的伦敦白领们工作日如何解决晚饭,大部分的回答都是超市速食或者点外卖,只有一个姑娘每天都会做健康的快手菜。

  无人机送外卖

  自从大疆将无人机做成全民化的产品,并且亚马逊试图用它来送快递后,这个小东西再也没有离开过人的视线。

  Foodpanda新加坡的总经理艾玛·西佩(Emma Heap)说到,Foodpanda在几个月前就已经开始进行了无人机送餐的测试,如果试验过程一切顺利,在未来的几年之内就可以在新加坡全国范围内实现无人机送餐。

  外卖公司们一直在探索最便捷的网上订餐体验,但很多情况实际上并不能控制,像是骑车送餐经常会遇到交通拥堵的问题,这个问题导致送餐的速度一直不能提高,但有了无人机之后,送餐时间就可以缩短到半个小时内。送餐速度一提高消费者的下单频率也会越来越高,这对外卖公司而言是个良性循环。

  不过,目前在Foodpanda的实验中遇到的最主要问题便是新加坡的摩天大楼们,高耸入云的高楼对无人机的飞行造成了很大的困扰。西佩表示,利用无人机给高层送餐十分复杂,精准定位固定楼层是一个巨大的挑战,截至目前为止,所有的研究和开发工作都是在室内完成的,如果可行性测试一旦完成,下一步他们要做的就是获得当地政府的许可。这将是更加艰难的环节:在包括美国、英国在内的很多国家,低空飞行器的法律规定一直是个灰色地带,但政府正在逐渐收紧飞行许可,毕竟一架无人机从闹市上空坠落下来,或者影响到起飞或降落中的飞机,都不是件好事情。

  就现在的科学技术发展而言,无人机送餐在未来真不会是什么稀罕事儿。为了在激烈的竞争中占据一席之地,外卖公司们可谓是用尽了手段:动用新的营销手法,新的商业策略,甚至新的科学技术。这场餐桌的争夺战无声无息却硝烟弥漫,未来势必会更加精彩。(肖雨)

【编辑:罗渊】
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