纽约华埠人行道拥挤事故频发 市政府提改造方案

　　中国侨网5月13日电 据美国《星岛日报》报道，纽约曼哈顿东百老汇人行道过度拥挤的情况，存在已久。纽约市城市规划研究组织近日于第三小区委员会交通小组上公布尔日前针对曼哈顿华埠东百老汇人行道使用的调研报告，并提出改造方案。调研报告中指出，东百老汇两侧人行道过度拥挤，人行道空间常年被严重占用，导致行人被迫走上车道，事故频发。

　　根据调研报告，从2010年至2015年期间，东百老汇介于包厘街至罗格斯街之间的路段附近，所发生的车祸事故共导致42人受伤、1人死亡。其中，以东百老汇交市场街、东百老汇交科西街、以及东百老汇交派街，该三个路口的车祸事故发生率最高。

　　其中，东百老汇交科西街路口在过去五年所发生的车祸事故中，受伤的行人数量高达14人。报告指出，东百老汇两侧的人行道上，停靠在人行道上的外卖郎自行车、沿街商铺地下室通往人行道的通道出口以及一些临街商铺放置于人行道上的商品展示架等，严重占用人行道上的行走空间。

　　以东百老汇交市场街一带的人行道为例，人行道宽度为11英尺，而被各种占用后仅剩下4英尺宽的行人通行空间。同时，位于东百老汇上的一些超市的室外铺位，不仅占用人行道空间，日常繁重的卸货工作也阻碍该处人行道上行人的正常通行。

　　此外，电影公司在东百老汇进行拍摄工作时，电影拍摄剧组的卡车经常要占用部分人行道空间摆设进出的楼梯。除了人行道被各种物体占用而造成过度拥挤，东百老汇上多个路口的过街距离过宽、路面斑马线油漆脱落，也是导致路面交通事故频发的重要原因。

　　针对这样的行人交通环境，调研报告指出改善的计划，包括禁止电影拍摄卡车在东百老汇介于加萨林街和市场街之间路段的南侧进行停靠，防止电影拍摄卡车占用原本就已严重拥挤的人行道路段；在部分路段安装自行车停靠的专用车架。

　　针对行人过街问题，在部分过宽的路口，诸如科西街交东百老汇、市场街交东百老汇处设置人行道延伸带，缩减行人过街的步行距离，增加行人使用空间；在这些过宽的路口，同时设置醒目的路面过街标识、斑马线等，以及拓宽路口区域的人行道；此外在东百老汇南侧人行道处设置路面延伸带，以方便路人行走。(陈帆)