英南方铁路工人再次举行罢工 通勤者面临交通瘫痪

　　中国侨网9月8日电 据英中网援引《每日电讯报》编译报道，由于英国南方铁路(Southern Railway )工人与企业对列车门的控制转交问题存在长期争端，工人展开了新一轮罢工，使数百名通勤者面临火车延迟或取消出行。

　　残疾人士将加入伦敦维多利亚车站( London Victoria station)外的纠察队，成为铁路海运交通工会(the Rail, Maritime and Transport union)的成员，进行48小时罢工。

　　届时部分线路没有服务员提供服务，超出五分之二列车将被取消。许多列车将延迟出发，并且提早结束。

　　来自残疾人反对裁减组织(Disabled People Against Cuts )的罢工运动者说，如果南方铁路采用只有司机操作的列车，减少列车长所负担的安全责任，南方铁路将面临“严重倒退”的风险。

　　一位发言人说：“我们相信，如果一辆只有司机操作的列车驶往无人管理车站，司机根本无法全面兼顾列车各个安全问题，会导致乘客尤其是残疾人士无法安全离开没有乘务员协助的列车。那么根据《2010平等法案》，这将会被视为犯罪行为。我们满怀信心，经过30年的保证、努力和公共支出确保残疾人可以乘坐列车，却冒着严重倒退的风险拒绝这些来之不易的公民权，这显然是不可接受的。”

　　铁路海运交通工会(RMT)的秘书长Mick Cash表示，因为罢工运动者们把残疾人摆放在劣势地位，所以工会支持罢工运动者们提出的观点。南方铁路东家GTR牟取了1亿英镑的暴利并吸收公共资金，忽视罢工运动者们所提出的正确观点，这样的态度是可耻的。

　　他补充道：“RMT持续认真的谈判，但GTR清楚政府会在经济和政治上为他们撑腰，因此显然对解决争端没有兴趣。仅仅依靠GTR总公司的1亿英镑利润就足以让南方铁路雇佣警卫保证列车安全和进站，并且解决纠纷。呼吁政府干预并对火车站持续混乱负责是绝对正确的。”

　　南方铁路客服部主管Alex Foulds说：“为期两天的罢工将‘一事无成’。乘客对RMT再次罢工的决定感到震惊。经过几个月尝试与RMT达成协议的努力后，我们正在推进确保客户利益的计划，并且敦促RMT把乘客放在第一位。”

　　Alex Foulds还说：“直到营业结束，我们保证所有职员的工作，工资也不会减少。我们的计划是安全的，并且取消运行的火车会更少。我们对于乘客因为RMT的不让步所遭受的不便感到十分抱歉，我们会敦促工会与我们找到一个合理的方式解决争端。”

　　南方铁路表示，其已把119辆列车安排回临时工作日时间表，恢复整个伦敦市内的地铁服务，现在几乎所有伦敦桥(London Bridge)高峰列车都在运行，并且有三倍数量的列车在伦敦西线运行。

　　由于7月11日乘务员“空前”紧缺造成仅有341辆列车运行，因此引入了临时时间表。(劳蓉莉)