波士顿华埠路口险象环生 华社吁改善交通安全

　　中国侨网9月9日电 据美国《世界日报》报道，美国波士顿亚美小区发展协会、华埠主街代表，当地时间7日在华埠召开治安会议，发表“华埠尼伦街十字路口行人安全”报告书，指出小区人士在尼伦街过马路危险重重，须改善交通标志及道路设计，以维护行人安全。

　　亚美小区发展协会代表陈明佩(Debbie Chen)说，华埠尼伦街是通往高速公路的大马路，穿过人口密集的住宅、商业、机构及学校区。该研究针对尼伦/夏利臣街、尼伦/泰勒街、尼伦/乞臣街三个路口的车流、行人状况，以交通并非最忙碌的周间下午3时至4时取样，三个路口的车流量在1480至1888辆之间，穿越马路的行人在738至1410人之间。

　　陈明佩表示，三个路口的交通设计明显是以车辆为优先，行车时间分别为57秒、53秒、26秒，而灯号的秒数分别为12秒、15秒，而乞臣街交口没有设置灯号。陈明佩说，要在12秒钟内穿越马路，每秒要走4.42英尺，华埠有19%人口为老年人，这对他们是很大的挑战。

　　15人研究团队在华埠尼伦街的三个路口做统计，在10至15分钟内，行人闯红灯的有20次、急步抢过马路的有十次、不走斑马线的九次；汽车不让行人的有九件、汽车抢闯红灯的有11件、汽车停在斑马线上的有5件。

　　她说，研究发现尼伦街交通问题包括：行人穿越马路的信号灯时间太短、斑马线太长；汽车在信号灯变换红灯时仍然抢冲，许多时候汽车停在马路中间，占住斑马线；要转弯的驾驶人看不见路口等候穿越马路的行人；汽车不让行人等。

　　研究中针对不同路口提出解决办法。包括交通信号灯应加长行人过马路时间、加宽路口的行人等候区；设置道路中间的安全岛；装设高架红绿灯；加装“限左(右)转”交通号志；红灯不准右转；加装“行人优先”交通标语；在乞臣街路口设置穿越尼伦街的斑马线等。

　　华埠主街行政主任何蔼茵说，这份报告将呈交通局，要求研议改善。与会者建议，在要求官方进行改良设计的同时，也要加强小区交通安全教育。(唐嘉丽)