赵小兰：基础设施老化阻碍经济发展 鼓励私人投资

　　中国侨网1月12日电 据美国中文网综合报道，被特朗普提名为交通部长的赵小兰当地时间11日向国会议员透露，即将就任的特朗普当局正在寻找具有潜力的私人投资者，以促进国家交通网，支持经济发展。

　　据ABC新闻报道 赵小兰在参议院任命听证会上表示，她接管的交通部将会以“安全”为第一要务。在接受参院商业、科学暨运输委员会跨党派议员提问时，赵小兰表示，老化的基础设施、高速公路持续上升的致死率、交通拥堵增加以及跟不上新兴技术的发展，都在破坏美国的经济发展。

　　赵小兰主张使用“创新融资工具”，认为这样可以“充分利用预估数万亿的资本，例如股权公司、养老基金和捐赠基金都可以投资。”赵小兰还说，私人投资应该被大胆鼓励。

　　尽管并未详细透露有关激励措施的细节，但是特朗普的两位经济幕僚曾向其建议，向基础建设的投资者提供1370亿美金的税收抵免。特朗普的幕僚预估，这将在10年内产生仅1万亿美金的投资。

　　但也有交通专家指出，目前投资者只对能够带来收益的交通项目感兴趣，例如收费公路，但这些项目的数量有限。专家指出，州政府需要联邦政府的财政援助，维修老化的公路、桥梁以及交通系统。提供税收优惠，可能给投资者本来已经建成的项目带来风险。

　　另据今日美国报道，赵小兰表示，除了努力激励个人投资外，特朗普当局将会采用联邦直接拨款的方式，实施一个完整计划。而特朗普早在竞选期间，就允诺将花费1万亿美金投资包括道路、桥梁、铁路、机场等在内的基础设施。他曾表示这将是他增加工作的主要方式之一，但当选后，特朗普并未再透露更多详细计划。

　　在听证会上，民主党则提出一些颇具争议性的问题，例如是否将控制交通管制运作私有化，以及赵小兰是否会提出一个最终期限，强制铁路安装防脱轨和撞击的控制系统。赵小兰则回答称，这些决定权最终在特朗普政府手中，或者表示自己并未收到任何此类问题的简报。

　　赵小兰的父亲赵锡成、妹妹们和外甥女参与了听证会。