旧金山市公车局改建道路 华埠居民请愿恢复原格局

　　中国侨网3月1日电 据香港《星岛日报》报道，旧金山市华埠及北岸区多个社区华人领袖当地时间2月27日宣布，市公车局承诺在2019年中央地铁工程竣工后，将一度有意改为步行街的士德顿街靠近联合广场路段重新开放车辆通行。

　　联合广场商户早前曾经向公车局争取将梅西百货公司旁的下士德顿街(Lower Stockton Street)，由Geary街至Ellis街的一段路永久设为“步行街”，望吸引更多人流。该建议一出后惹来不少华埠商户的大力反对，并收集一万个市民商户的联署请愿信反对该建议。

　　Handlery酒店、中华总商会、北岸商业协会、安老自助处、华埠交通改善会、渔人码头餐厅协会行政委员会等社区机构，早前向公车局递交联署请愿信，并在2月中旬与当局进行会谈，其后获得公车局的正面回应。

　　公车局局长瑞斯金在23日回复社区的信中表示，当局先后举办了八次会议去研究改变下士德顿街三个街段的用途，但信中表示由于“试图改变中央地铁的设计将会推迟工程进展， 增加额外费用，延迟工程带来不便，影响外来游客、商人和通勤者。”瑞斯金并在信中表示，“中央地铁工程一旦完工，下士德顿街将根据中央地铁的原始设计和去年夏天社区提出的要求恢复道路格局。”

　　士德顿街预期将会恢复原来两条行车线及一条公车专用线的规划，但也有建议将公车专用线移除，将多出的空间加宽行人道，公车局发言人Paul Rose表示，当局仍在考虑中，有关的修改建议将需要经过公车局董事会表决。

　　华埠交通改善会(Chinatown TRIP)的创办人及主席陈富立在记者会上宣布好消息，他表示，当局改变初衷是由于看到社区的忧虑，不但只是华埠、北岸区、就连酒店也都大力反对永久封闭士德顿街，他并感谢联署请愿书的一万名居民及商户。

　　由于士德顿街是连接华埠及北岸区到市中心的主要干道，一旦士德顿街被封，将会严重影响华埠居民及旅客出入，同时亦将影响华埠经济。

　　不少商户投诉公车局未有事先征询社区的意见，社区住客联会主席梁荣浩表示，公车局“知错能改”是一件好事，希望当局吸取教训，以后在进行计划前及早征询社区的意见。（姚善珩）