美四华裔官员声讨联航 吁搭机让座赔偿不应设上限

　　中国侨网4月16日电 据美国《世界日报》报道，美国联合航空暴力拖走亚裔乘客下机事件，促使政府和议会重视消费者的权益。南加州四名高层民主、共和党华裔民选官员，14日不分党派声讨联航侵犯乘客权利，提出从联邦和加州两级立法机构着手修法和拟定新法，加强保护消费者。今后在需要有人下机让座的特殊情况下，应以乘者自愿为前提，赔偿金额不设限，决不允许“将乘客当货物”强行拖走。

　　加州财务长江俊辉(John Chiang)指出，联航无视消费者权益，使用暴力将陶大卫医师拖下飞机，这是一起十分可怕的事件，没有任何情况也没有任何理由，可以让消费者受此虐待。联航先说超卖机票，后说给机组成员让座，很明显，这是公司作业程序不当造成的局面。由于航空归联邦管辖，他认为国会可以采取具体措施，通过听证、调查、修法、立法，健全管理制度和作业程序，确保消费者安全。针对15日南加州有多个亚裔团体举行抗议联航集会事件，江俊辉认为可以理解，受害者是亚裔，亚裔小区自然对此十分在意，作为少数族裔和弱势团体，他们在受到不公正待遇时，应该喊出声音维护权益。

　　国会众议员赵美心(Judy Chu)指出，在事件后发生后，她立即代表国会亚太裔党团向联航执行长和运输部长赵小兰写信，要求回答问题，公布调查结果，有无违反联邦航空管理条例和相关法律。此外，她又向国会提出修改和扩大航空管理条例，包括禁止对乘客使用暴力。即使在特殊情况下需要乘客让座下飞机，也必须以客人自愿为前提。航空公司提供的补偿金，不得以现行的800美元为最大限度，应该是无上限，直到消费者最后愿意接受为止。

　　加州众议员周本立(Ed Chau)指出，客人花钱买票，就应该得到一个机位，并且安全抵达目的地，而不是以血流满面收场。在此次事件中，联航没有将消费者当成客人对待，而是视同货物。超卖机票是一个老问题，赶客让座也是一个老问题，必须解决。航空属联邦管辖，而现行联邦法律允许超卖机票和赶客让座。但是司应当制定相关政策妥善执行，而不是有恃无恐，肆意妄为。例如，有情况应在乘客登机前控制人数，而不是落座后再来赶人。虽然航空不在加州议会立法管辖以内，但州议会仍可以从保护消费者的立场下功夫。例如，明确界定商业公司和客户的相互关系，必须尊重和善待消费者等。

　　加州众议员陈立德(Phillip Chen)指出，联航采取错误行动对待消费者和客人，这是任何民意代表都不能接受的。加州众议会司法小组委员会正在调查这起事件，希望以联航事件为鉴，确保加州其他航空公司不会发生类似事件。