海外投资却换来投诉罚款？中国企业要避开这些雷区
中国侨网6月20日电 题：海外投资10亿美元换来工人控诉、环保罚款？企业“走出去”还要交多少学费？
最近，一赴美投资超10亿美元的中国企业家，遇上美国工会，“摊上大事了！”“痛不欲生！”到底是怎么回事？
据《纽约时报》文章《中资工厂在俄亥俄州遭遇文化冲突》报道称，中国“玻璃大王”曹德旺的公司福耀玻璃在美国因劳资关系、工作安全条件、带薪休假等问题遭遇水土不服。
国内一些媒体紧跟着大肆渲染“遭辱骂、工人游行、罚款”等字眼，引起轩然大波。
然而，曹德旺回应说，《纽约时报》四成内容系道听途说，不会被吓倒，对国内媒体跟风不实报道的表现很惊讶。
纽约时报：
工厂前副总经理戴维•伯罗斯发起诉讼，说自己因为不是中国人而被“炒鱿鱼"。
2016年11月，美国联邦职业安全与卫生署对福耀的一些违规行为处以逾22.5万美元的罚款，后经协商降至10万美元。
全美汽车工人联合会发起了激烈的工会运动，开始抵制福耀玻璃。
曹德旺回应：
解雇副总经理是因为“他不尽职，浪费我的钱”。该工厂的生产力“没有我们在中国的工厂高，有些工人是在消磨时间”。
在美国，如果一个企业真的被发现环保有问题，别提10万美元，就是1000万美元、1亿美元都没用，等待你的首先是工厂暂停生产，进入整改，直到符合标准才能复工。
去年年底，工厂的确出现过动荡因素。不过，工厂的气氛已极大改善。今年4月份，员工集体涨薪，涨幅约为14%-15%。
为什么一个中国企业在美国发展的报道一出能引发这么大关注？
这可以翻出半年前曹德旺赴美投资设厂时说过的话：在美国做工厂利润要比中国高，美国的综合税务比中国要低35%。能源方面也比中国便宜不少，电价是中国一半，而天然气只有中国的1/5。总的来说，在美国会多赚百分之十几。
另外，公司还能获得当地政府补贴，而且美国工人的劳动生产率更高。
与如今遇到的问题对比，好像到国外投资设厂不是这么简单的事情。
企业“走出去”要注意——劳资纠纷
福耀玻璃在美国设厂的规模很大，大概有2000名员工。普通员工也好，高管也好，和福耀从去年上半年开始便摩擦不断。
据中国经济网援引《纽约时报》报道称，原副总经理David提起诉讼的一个重要理由是认为遭受了歧视，自己被解雇可能与中国籍管理高层增加有关系。
有工人起诉，员工丽莎-康诺利抱怨说，如果没有足够早地提前申请带薪假，福耀就会以旷工为由对工人进行纪律处分。名叫詹姆斯-马丁的前雇员表示，公司让他暴露在刺鼻的化学物质中，令他的双臂起疱，肺活量变小。
澎湃新闻曾经在2015年调查过当时赴美办厂的企业。文中提到，一家中资的纺纱厂开出了高于当地每小时8——9美元的平均水平工资，还是有一些员工忍受不了工作环境而辞职。
Tips：
处理好劳资关系是企业出海必修课。一方面中国企业要谋求更好地与劳方、与当地社区等各方面进行沟通，寻求被理解，努力消除文化沟通中的误区和随之而来的有色眼镜。另一方面，中企在处理各种问题过程中按规范做事，妥善解决劳工、环保等问题，也有利于提高公司治理能力，使得经营和管理进一步规范化。
企业“走出去”要注意——强大的工会
《纽约时报》称，有一个名叫“工会”幽灵长久以来一直徘徊在中国投资人的身后，如果处理不当，也许投资美国的“美梦”可能变成“噩梦”。
福耀相关新闻中提到，全美汽车工人联合会(UAW)发起工会运动，从今年起，UAW工会在征集员工签名，支持福耀厂内建立工会。
根据规定，一旦有30%工人建议建立工会，美国全国劳资关系委员会就会介入，监督工会选举的公平公正。一旦选举中有超过50%的工人同意建立工会，UAW将正式获得福耀工人群体的代表权。UAW称，目前已经有6.6%的工人同意。
虽然目前目前福耀并没有工会组织，但全美汽车工人联合会(UAW)是美国最大的独立工会，该工会被称为“世界上最具战斗力的工会”。
1936-1937年间UAW组织了一系列罢工、静坐等活动，最终通过与三大汽车公司(美国的福特、通用、克莱斯勒)谈判，工人争取了一系列权利，如加班工资、带薪假期、医疗保险等，曾经让一些汽车巨头尝尽了“苦头”。
随着中国企业家的崛起，越来越多人涉足海外投资，福耀等企业的案例恰好可以提示这些企业家避免雷区。
(来源：中国侨网官方微信，作者：周乾宪，ID：qiaowangzhongguo)
