外交部就印军高官言论、“桑吉”号轮船沉没等答问

　　2018年1月15日外交部发言人陆慷主持例行记者会

　　首先，感谢在座很多记者朋友参加了上周五外交部和北京市人民政府联合主办的2018年外国驻华记者新年招待会。我看到不少记者朋友与中央部委相关负责人、发言人、北京市有关部门负责人聊得很高兴。

　　应世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布的邀请，中共中央政治局委员、中央财经领导小组办公室主任刘鹤将于1月22日至25日出席在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛2018年年会。

　　问：据印度媒体报道，1月12日，印度陆军参谋长拉瓦特在记者会上宣称，虽然中国是一个强大的国家，但印度也不是一个弱小的国家。印度在军事上应将重点转向北部边境。他还表示，洞朗不属于印度，在洞朗事件中，印军确实进入了不属于印度的领土。请问中方对上述言论有何评论？

　　答：我们注意到了有关报道。过去一年，中印关系经历了一些波折。去年9月金砖国家领导人厦门会晤期间，两国领导人就妥善管控争议、推动中印关系回到健康稳定发展轨道达成重要共识。近一段时期，中印双方加强对话磋商，两国关系总体上呈现出改善发展的积极势头。

　　在此背景下，你所提到的这位印军高官发表印在军事上应将重点转向北部边境等不具建设性的讲话，不仅有悖于两国领导人达成的重要共识，也与双方推动中印关系改善发展的努力不符，无助于双方共同维护边境地区的和平与安宁。

　　中印是重要邻国，当前双方都正处在国家发展和民族复兴的关键阶段，两国理应加强战略沟通，消除战略疑虑，开展战略合作。我们敦促印方按照两国领导人的重要共识精神，多做有利于维护边境地区和平稳定的事，不要做任何可能使局势进一步复杂化的事，要以建设性的方式处理两国间事务，推动中印关系的健康稳定发展，这符合本地区的共同利益，我们相信也符合印方自身的利益。

　　需要特别指出的是，你所提到的这位印度高级军官的表态再次表明，印军去年非法越界行为的事实非常清楚、性质明确。洞朗属于中国。中印边界锡金段已由历史界约划定。洞朗是中国领土。中方将继续按照历史界约规定在洞朗地区行使主权权利，坚定不移地维护自己的领土主权。我们要求印度军方认真汲取教训，恪守历史界约，切实维护好边境地区的和平稳定，为两国关系的积极发展创造良好氛围。

　　问：我们注意到，昨天，在东海发生碰撞事故的“桑吉”号轮船突然发生爆燃并沉没。你能否进一步介绍有关情况？下一步，中方对事故的处理有何打算？

　　答：大家最近一直比较关注在东海发生的这起海难事故。今天，我也愿意在此多花些时间，向大家进一步详细介绍有关情况。

　　“桑吉”号海上交通事故发生后，中国领导人和中国政府高度重视，中国民众普遍关注，有关部门迅速反应，第一时间全力组织开展了搜救工作。正如媒体所报道的，“桑吉”号上载有13.6万吨凝析油，碰撞后发生火情，十分危险。尽管如此，中方救援人员仍然冒着巨大生命危险和安全威胁多次接近事故船只，近距离实施搜救和灭火作业，展现了高度的专业素养。在“桑吉”号突然爆燃前，中方救援人员还冒着生命危险登船搜救，抢运出了两具遗体，并带回了该轮的船载航行数据记录仪，也就是俗称的“黑匣子”。

　　与此同时，中方与伊朗各有关部门就救援工作保持着畅通、有效的沟通。我们与孟加拉国方面也保持着密切的联系。中国驻伊朗使馆在第一时间为多批伊朗赴华参与救援的专业人员颁发签证，确保他们能尽快赶赴事故现场。中方救援指挥中心还专门为伊方参与救援人员作出专门安排，以便他们能够有效地与中方开展协调沟通。不仅如此，中方还协调了日韩等国的搜救力量共同参与海上救援。

　　现在大家注意到了，根据伊朗媒体最新报道，伊朗劳工部长、“桑吉”油船事件调查委员会主席致函鲁哈尼总统表示，根据伊朗专家和中方官员的意见，指出事故发生后的一个小时内，油船上的大规模爆燃和毒气扩散已导致船员全部丧生。这一结局是令人悲恸的。

　　与此同时，中方在搜救过程中付出的努力得到了伊方的高度肯定。我们注意到，正在上海参与救援工作的伊朗议会国家安全委员会副主席对媒体表示，中伊双方都已尽最大努力实施救援。伊朗合作、劳动和社会福利部部长拉比伊对中方救援努力表示感谢。伊朗驻华大使哈吉也表示，中方尽了最大努力进行救援，不仅发动了上海本地力量，还动员了周边其他省份前来支援。伊朗驻上海总领事也赞赏“中方在救援行动中倾尽了全力”。

　　我们对事故中的遇难者表示哀悼并向遇难者家属表示诚挚的慰问，中方愿与伊朗方面保持沟通，协助做好善后事宜。在此，我也要向在事故发生后救援工作人员所表现出的英勇敬业和专业素质表示敬意和感谢。

　　问：中方正在采取什么举措以防止撞船事故导致的环境污染？根据初步调查，造成事故的原因是什么？

　　答：关于第一个问题，我第一次回答有关事故的问题时就说过，考虑到人命关天，中方第一时间组织了搜救工作，希望尽可能救回船上的船员。与此同时，考虑到船上载有大量凝析油，中方相关部门也同时启动了清污防污工作。具体情况，请你查阅中国交通部和国家海洋局的网站。有关部门会及时更新详细情况。

　　关于第二个问题，事故发生后的当务之急是救援工作，在这一过程中，我们还会进一步调查事故原因。在轮船最后燃爆前，中方搜救人员冒着生命危险登船、全力搜救当时认为仍有可能生还的船员，抢运出了两具遗体，带回了该轮的船载航行数据记录仪。我相信找到“黑匣子”可能会有助于查明这起事故的原因。在此之后，才能开展后续的相关调查工作。

　　问：你能否确认调查已经开始？

　　答：有关调查已经展开。

　　问：你能否介绍开展调查的细节？中方是否将主导调查？是否有具体的时间表？调查什么时候结束？

　　答：我刚才说了，找到了“黑匣子”会有助于各方准确掌握事故发生的原因。具体调查还在进行中，希望大家能够耐心等待结果。

　　问：日本政府已确认上周10日、11日进入钓鱼岛毗连区的潜艇是中国海军潜艇。日本外务省上周五向中国驻日本大使程永华提出抗议。中方对此有何评论？按照中方解释，日方舰艇先进入了毗连区，中方海军“益阳”号导弹护卫舰随后进入了毗连区。但日方的解释是中方潜艇先进入，并引发了这次事件。中方对此有何评论？

　　答：中国国防部发言人已经就当时现场的情况作出了详细描述，上周我也表明了中国政府在钓鱼岛问题上的立场。

　　你所谓的潜艇的情况我不掌握。但提到钓鱼岛问题，我可以告诉你，中方不会接受日方提出的所谓交涉。中方在钓鱼岛问题上的立场非常清楚，钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土。本着这一立场，中方已就日本舰艇进入中国钓鱼岛毗连区表明中方的严正立场。

　　我们敦促日方停止在钓鱼岛问题上制造事端，要求日方按照2014年双方达成的四点原则共识精神，与中方相向而行，以实际行动为两国关系改善发展作出努力。