大马华裔市长曹观友望任期内展开槟州轻快铁计划

　　中国侨网6月20日电 据马来西亚光华网报道，槟州首席部长曹观友希望，槟城交通大蓝图(TMP)首期计划下的轻快铁(LRT)，能在他的领导下的5年内展开执行。

　　他解释，这是因为这项计划需要很长的时间去完成。

　　曹观友表示，轻快铁计划可能需要用6年至8年时间才能完成，若能在未来2年至3年内开始建筑工程，这样才能向目标迈前一步。

　　他是于日前接受《马新社》访问时这么表示。

　　他说，3年前该计划已被纳入槟州政府的首要任务，这是为了迎合陆路公共交通委员会(SPAD)，以及城乡规划部门(JPBD)的条件与需求。

　　也是掌管槟州土地事务及土地发展、新闻及交通事务的曹观友也表示，该轻快铁计划将尽可能加速进行，若该计划能在2至3年内获得批准通过。

　　曹观友较早前也表示，希望州内这些大型计划能尽早落实，毕竟现在中央政府与州政府都是站在同一阵线，也是同一团队了。

　　他所指的大型计划也包括海底隧道、3条大道工程、槟城南部填海计划(PSR)、空中的士计划(Penang Sky Cab)及轻快铁，估计耗资460亿令吉。

　　电车计划欠缺进步吸引力

　　针对有非政府组织要求政府恢复有轨电车(tram)，以减少轻快铁计划的费用，也是巴当哥打区州议员的曹观友对此表示，电车计划欠缺可以进步的吸引力(kurang berdaya maju)，而且也占用现有的道路。

　　“如果在现有的道路上建了电车，道路的空间将会减少，因为需要使用部分道路来建电车轨道；这不像轻快铁与捷运(MRT)，因为是建在道路上方或道路下面。