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韩国济州港中国游客激增 基础设施不足将建新港

2016年08月15日 15:39   来源:中国侨网   参与互动
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游客到达济州港后与邮轮合影(韩国亚洲经济中文网)
游客到达济州港后与邮轮合影(韩国亚洲经济中文网)

  中国侨网8月15日电 据韩国亚洲经济中文网报道,韩国济州港邮轮游客不断激增,码头等基础设施不足,政府未来将建新港。

  2010年后,济州岛作为邮轮旅游胜地受到了各方关注。访问济州岛的中国游客从2007年的17万人激增到2014年的286万人。这286万人中,有59万是乘坐邮轮来访济州。随着中国经济发展,观光需求增加,亚洲邮轮市场规模大幅扩大,来访济州的邮轮游客也急速增加。

  济州岛作为联合国教科文组织自然科学领域三冠王(生物圈保护区、世界自然遗产、世界地质公园),拥有优越的自然条件,成为中国人最想访问的旅游胜地之一。和中国的距离也使得济州成为最佳的邮轮停靠港。晚上6点从上海出发,第二天下午2点就可以到达济州。这期间,游客可以使用各种便利设施,并欣赏夜景。

  然而,尽管济州是亚洲邮轮观光地的主要基地之一,但其相关的基础设施却略显不足。济州港可以停靠游客的专用码头仅有一个船泊位,无法满足激增的邮轮观光需求,只能暂时将防波堤用作邮轮码头。

  据韩国海洋水产部预计,通过济州港访问济州的游客人数2020年将达一年131万人,2030年166万人,约为去年的(62万人)两倍。邮轮码头至少需要3-4个船泊位。

  另外,济州的邮轮码头规模和世界一般趋势相比也较小。济州港的邮轮码头为8万吨级,能容纳的邮轮规模为最高12万吨级。相反,2010年以后,邮轮船舶已经开始普遍为15-20吨级。

  除邮轮码头外,旅客码头也达到了饱和状态。济州港的旅客需求预计将从去年的126万人激增到2020年的184万和2030年的215万人。分析认为,2020年和2030年的旅客码头将分别缺少4个泊位和9个泊位。

  为此,韩国海洋水产部决定建设济州新港,计划在今年12月公示济州新港开发计划。

  另外,目前的济州港内港还有望开发为集Marina设施、娱乐设施、会展中心及免税店等为一体的复合型海洋亲水文化地区。(高冰冰)

【编辑:梁异】
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