东南亚各国纷建游轮码头 开发航线吸引外国客

　　中国侨网1月20日电 据新加坡《联合早报》报道，东南亚国家正建造更多游轮码头，为推出更多不同旅游航线铺路，进一步带动本区域整体的旅游市场。

　　新加坡旅游局局长杨汉忠昨天(19日)在豪华游轮云顶梦号记者会上致词时说：“庆祝亚细安成立50年，我们推出亚细安金禧观光宣传活动，鼓励国际游客到访东南亚……此外，我们今天举行首届亚细安游轮论坛，邀请各国官员和业者参与。这说明各国接下来几年，都会努力发展游轮旅游市场。”

　　这呼应新加坡总理李显龙前天(18日)在第36届亚细安旅游论坛开幕晚宴上提到的一点。他指出，本区域游轮市场有庞大发展潜能，亚细安也占据了很大优势，如一年四季的气候和平静海面，在短距离航线内有各种旅游目的地。

　　根据去年一项针对亚洲游轮市场趋势的报告，从2013年至2015年间，亚洲游轮旅客人数的年均复合增长率(compounded annual growth rate)为39%，未来会持续增长。到了2020年，搭游轮在亚洲旅行的游客预计可达380万人次。

　　杨汉忠说：“在云顶梦号把新加坡设为母港的一年期间，我们预计会吸引20万人次外国游轮旅客，同时带来约8000万元的旅游收益。”

　　云顶香港豪华游轮品牌“星梦邮轮”的第一艘游轮云顶梦号会从今年12月3日开始，以新加坡为母港，把新加坡当作游轮航线的始发和终点港口，为期一年。这艘豪华游轮是从去年11月启航，目前母港为广州和香港。

　　星梦游轮总裁戴卓尔·布朗(Thatcher Brown)解释，新加坡是云顶梦号在东南亚的首个母港，选择这里因为新加坡是区域旅游枢纽，再加上占据优越地理位置，方便前往东南亚各个旅游景点。

　　针对东南亚游轮旅游的发展趋势，新跃大学高级讲师林大伟博士受访时说，印度尼西亚和菲律宾拥有丰富资源，有进一步发展旅游地点的潜能。

　　他说，“印尼由13000多个岛屿组成，而菲律宾拥有超过7000多个岛屿。这些都可能成为游轮航线，包括大陆海岸线如越南的下龙湾。”

　　南洋理工学院商业管理系经理戴媺琳则说，由于东南亚正兴起各种休闲旅游方式，包括搭乘廉价航空出游，因此游轮行业会面对这方面的挑战。(蔡欣颖)