中欧班列为提升中波贸易合作创造新机遇

　　在“一带一路”建设推动下，中欧班列快速发展，持续不断地为推动中国与波兰的贸易发展注入新动力，为提升中波双边贸易合作创造新机遇。

　　在世界经济复苏乏力、全球贸易萎靡不振的背景下，中波经贸合作保持了良好发展态势。自2013年至2016年，中波双边贸易额从148亿美元增加到176亿美元，年均增速6%。

　　2013年中国提出“一带一路”倡议后，中欧班列开始“换挡提速”。中国生产的电子产品、汽车整车及零部件和机械产品等，搭乘着中欧班列进入波兰市场。波兰的奶制品、果汁、酒类等也越来越多地通过中欧班列进入中国。

　　“2016年，中欧班列共往返开行1700多列，总行驶里程超过1700万公里，相当于绕行地球424圈，”总部设在华沙的铁路合作组织委员会副主席董建民说，“如果把运输的集装箱排列起来总长达900公里，等于北京到南京的距离。”

　　中欧班列的稳定运营，不断在沿途停留的站点催生出新的物流、工业和商业中心。“罗兹的变化是中欧班列给波兰带来发展机遇和活力的最好例证。”波兰罗兹市副市长克日什托夫·皮翁特科夫斯基说。作为老工业中心，罗兹市的发展一度举步维艰。如今，借助中欧班列，波兰计划将罗兹打造成全国最重要的交通运输枢纽，这将给当地创造数百个就业机会。

　　中欧班列不仅让一些在经济全球化进程中“被遗忘的角落”重新回到聚光灯下，帮助它们接入全球化的大网，也触动了跨境电商和国际物流公司的敏锐商业嗅觉。波兰最大的电商平台阿莱格罗正在寻找中国合伙人，准备将波兰特色食品通过海运和铁路推介给中国市场。DHL、亚马逊等知名物流和商贸平台则加快与中欧班列的业务衔接，拓展快运业务范围。

　　得益于中欧班列，中国和波兰贸易畅通的道路越走越宽。换挡加速的中欧班列让连通中波的新丝路畅通无阻，中欧班列的合作共赢“蛋糕”越做越大，其巨大的潜力正吸引越来越多的目光。

　　波兰前驻华大使克日什托夫·舒姆斯基曾表示，中国开创性地提出“一带一路”倡议，在全球范围内都具有重大意义，而波兰又在这一倡议中占有重要地位。波兰与中国合作前景良好，特别是在贸易方面，两国合作还有很大的发展空间。(据新华社电)