成都至非洲首条全货机航线开通

　　两场航空货运领域重磅活动在双流举行

　　成都至非洲首条全货机航线开通

　　以亚的斯亚贝巴为枢纽，货运网络延伸至美洲

　　8月31日下午，面向非洲和美洲，成都双流举办了两场重磅活动，分别是“成都=亚的斯亚贝巴全货运航线首航仪式暨货运发展合作协议签约仪式”、“成都-美洲空中货运走廊媒体交流会暨货运市场推介会”。

　　成都至非洲首条全货机航线的首航航班于8月31日下午从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往成都双流国际机场，并将于次日上午自成都双流国际机场起飞，返回亚的斯亚贝巴。

　　第一场活动结束后，第二场活动无缝衔接。“成都-美洲空中货运走廊媒体交流会暨货运市场推介会”吸引了拉美和加勒比国家的16国主流媒体代表参与。

　　开拓非洲航线

　　新航线未来将加密至每周三班

　　成都至非洲的首条全货运航线由埃塞俄比亚航空执飞。除了备受关注的首航，埃塞俄比亚航空与双流国际机场还签订了一份货运发展合作协议。

　　根据协议内容，“成都=亚的斯亚贝巴”全货运航线未来将加密至每周三班，由波音B777F货机执飞，航线从成都出港主要装载的是出口的各种跨境电商产品、智能电子产品，回程装载货物主要为航空器配件等。

　　埃塞俄比亚位于非洲东北，素有“非洲屋脊”之称。埃塞俄比亚航空拥有非洲大陆上最年轻最强大的机队，也是最多货机的非洲航空公司。其与成都双流“牵手”之后，双方拟在推进成都双流国际机场的货运航空枢纽建设等方面展开深度合作，加速打造“成都=亚的斯亚贝巴”双枢纽战略布局。

　　推介美洲航线

　　货运航班数量、货值持续攀升

　　在结束“成都=亚的斯亚贝巴全货运航线首航仪式暨货运发展合作协议签约仪式”之后，埃塞俄比亚航空的代表们马不停蹄来到“隔壁”，这里正在举行“成都-美洲空中货运走廊媒体交流会暨货运市场推介会”。他们在这场会上推介埃塞俄比亚航空的南美空运产品。

　　据悉，埃塞俄比亚航空不仅为中非之间提供航空运输，同时以亚的斯亚贝巴机场为枢纽，为南美的巴西、阿根廷、智利等多个国家和地区提供定期客运和货运服务。在推介会现场，除了埃塞俄比亚航空，同样看好成都至美洲航线市场的还有东航物流、四川货航、爱派克斯等航空货运企业。

　　“2023年，东航物流预计全年生鲜航班数量将首次突破1000班，拉美航班占比将达到约40%。承运生鲜货物货值突破100亿元人民币，拉美国家货值占比超65%！”在推介会现场，东航物流相关负责人释放了对拉丁美洲市场的积极信号。

　　爱派克斯国际物流大中华区副总裁蒋昊说：“截至8月31日，我们共运营成都至美洲定班包机109班。”

　　16国外媒关注

　　拉美和加勒比地区主流媒体齐聚双流

　　推介会现场不仅有货运航司、货运代理企业，还有来自拉美和加勒比国家的16国19名主流媒体代表。推动四川航空物流企业与拉美国家和加勒比地区更广领域的货运物流合作，是外媒们此次双流之行重点关注的内容之一。

　　“新近开通的成都—圣保罗货运航线运营良好，来自智利、厄瓜多尔、秘鲁、墨西哥等多个拉美国家的特色农产品进入中国市场，受到拉美国家的高度关注和期待。”在推介会现场，四川省外事办副主任张业初表示，来自拉美和加勒比国家的特色农产品纷纷走上中国寻常人家的餐桌。

　　智利的车厘子、葡萄酒、三文鱼，厄瓜多尔的白虾、玫瑰，秘鲁的蓝莓、李子，阿根廷、乌拉圭的牛肉，巴西和哥伦比亚的咖啡，古巴、多米尼加的雪茄……航空物流产业的“空中之桥”拉近了双方的距离，繁荣了双方的贸易。

　　双流积极推动“客货并举”，今年以来双流国际机场已新开布达佩斯、伯恩茅斯、曼谷3条国际货运航线，加密至金奈、孟买2条国际货运航线，稳定运行布鲁塞尔、芝加哥、迈阿密等国际货运航线，加上首航的成都至亚的斯亚贝巴国际货运航线，双流机场在飞国际货运航线数量达到22条。

　　畅通金砖合作

　　非洲航司发动机送到双流维修

　　值得关注的是，在亚的斯亚贝巴至成都双流的首航进港航班上，就有一台非洲航司的飞机发动机被运送至双流综保区内的四川国际航空发动机维修有限公司进行维修。

　　“现在埃塞俄比亚已经加入金砖国家合作机制，金砖经贸合作好消息不断，埃塞俄比亚航空也将继续为金砖国家经贸合作架起空中桥梁，促进更多人员交流往来，推动金砖国家实现共同发展。”埃塞俄比亚航空西南区运输与销售总经理Samuel Girma在现场表示。

　　8月24日，金砖国家领导人第十五次会晤特别记者会宣布，邀请沙特、埃及、阿联酋、阿根廷、伊朗、埃塞俄比亚正式成为金砖大家庭成员。

　　随着“金砖国家”的扩容，有着敏锐商业触角的企业已经率先布局。

　　非洲航司发动机搭乘首航货运航班前来双流维修，这充分印证了成都已具备航空维修、航空运营、航空商业能力，成都建设航空航天产业生态圈已取得了明显成效。

　　飞机维修是双流航空经济中重要的一环，目前双流已聚集中国商飞国产民机维修基地、Ameco成都分公司、川维、四川国际等20余家航空维修企业，具备承接项目整机维修、发动机维修、部附件维护维修及客改货等能力，基本涵盖航空维修产业主要环节，正逐步形成全国第三极产业地标，所修飞机遍布各大航司。2022年，双流航空维修产业规模超60亿元。

　　华西都市报-封面新闻记者 刘秋凤