三地物流一体化加速“京津冀包邮”成电商新卖点

　　随着京津冀协同发展不断深入推进，京津冀交通物流一体化也更加具体惠民。最近，“京津冀包邮”正成为当下很多电商卖家吸引消费者的卖点，包邮商品以生鲜蔬果、京津冀旅游年卡、包装纸箱等居多。

　　打开“京津冀包邮”淘宝、京东等电商平台“京津冀包邮”的检索链接，50多万件商品正以这样的方式促销。而在半年前，若按京津冀地区划分检索，所得商品信息甚至不会超过几十条。在某电商平台上，一家在北京小汤山的农产品电商，销售产品有山竹、大樱桃、火龙果等，店铺分为京津冀专区和非京津冀专区，在备注栏里明确标注：京津冀满88元包邮，冷链配送，津冀发顺丰。与北京的买家一样，天津、河北的买家，也可以享受到同城一样的包邮优惠。同样，一家来自河北保定的生鲜电商，在店铺网页上标出，无农药绿色蔬菜套餐2.5公斤包邮京津冀，随意搭配，果菜、菌类、叶菜类等每天现摘。有的果蔬商家则表示，京津冀买家任意选购4样商品即可享受包邮优惠。

　　曾几何时，“江浙沪包邮”让无数网购族郁闷，为什么网购包邮只能在江浙沪？京津冀包邮又是如何产生的呢？中国电子商务研究中心分析师姚建芳解释，江浙沪一带小商品贸易发达，公路运输便利，物流水平高，成本低，很多网店快递费用低至1到2元每公斤，运费便宜，自然敢包邮。

　　“能否包邮取决于运费和卖出的商品利润之间的关系，原来京津冀地区有少量北京或者天津的店铺会有京津包邮，但没有京津冀包邮。”姚建芳表示，为吸引更多消费者，近来京津冀包邮成为不少京津冀卖家的营销方式，这背后离不开京津冀地区交通一体化、物流配送体系逐渐完善所带来的快递成本降低。京津冀地区形成内部循环的高效、低价物流循环网络是京津冀战略协同发展的必然，形成自身的“包邮圈”也是自然。