纽约市府按照飓风强度、地势、方位等因素，画出A（橘黄）、B（黄色）、C（浅绿）三区，位在三区内的民众，在飓风登陆时可能将被迫疏散至市府指定的“接待中心”（图中的蓝点及红字），再由市府送到“避难中心”。
    

华埠街道半数落在市府规划的飓风淹水紧急疏散区。孙逸仙初中(131初中)则为下城唯一的紧急疏散接待中心。

    华声报讯：据美国《世界日报》报道，根据美国纽约市府急难管理官员9月26日向市议会说明的有关重大天灾紧急疏散的计划，纽约市华人聚居的几个社区，在飓风引起严重水灾时，都必须执行局部疏散。
    
    卡特里娜飓风重创新奥尔良，引起纽约人对自身应变能力的质疑。市议会26日上午举行一场公听会，由市府急难管理办公室局长布诺首度向大众公开市府的应变计划。
    
    市府根据地势、方位和气候等因素，将全市在飓风登陆时必须疏散的危险区域，分成三级。最危险的A级淹水区，包括临海和低洼地，任何飓风登陆，淹水的程度都可能危及性命；华埠樱桃街以东至东河，布鲁克林康尼岛全区，都在范围内。
    
    B区和C区，分别为中强度飓风和高强度飓风影响区。B区包括法拉盛可乐娜公园以北至水边，布鲁克林U大道以南，华埠茂比利街以西、窝扶街以北、喜士打街以南。C区则包括皇后区贝赛、大学点乃至少部分的法拉盛，布鲁克林班森贺、海洋公园道等地。
    
    布诺说，市府监督每一个大西洋上方形成的暴风圈；在飓风着陆前72小时（3天）发出警告。
    
    布诺说，民众应该先确定自己家是否落在紧急疏散区，若是，则最好先寻求安全区内的亲友协助。若亲友无法帮忙，疏散区市民要搭乘大众运输系统，先到政府指定的“接待中心”报到；市府再根据报到人数，决定开设多少“避难中心”，并由教育局指派6000部校车，将市民从接待中心运到避难中心。
    
    市府挑选了全市700多个不在淹水区内的公校，作为避难中心预定地。大都会运输署和交通局也将加派地铁班车和公车。
    
    市议会交通委员会主席刘醇逸26日说，纽约市对急难的准备，优于国内其它城市，值得嘉许；不过，大都会运输署能否安全快速地疏散大量乘客，令人担忧。
    
    州众议会调查委员会主席伯斯基则要求市府确实估计可能疏散的人数，并考虑年长、病重、不说英语的新移民等特殊群体的需要。