国际原油价格8月29日一度突破70美元大关，引起市场一片惊呼。有专家预言，从目前石油市场供需关系如此紧张的现状来看，油价可能还会进一步攀升，甚至短期内就可能突破80美元。由于全球经济对石油的依赖，专家纷纷开始调低对各国经济增长速度的预测，认为欧美、尤其是亚洲的经济增长将受到严重影响。不少经济界人士于是断言世界经济将再次受到石油危机的冲击。但从石油资源的有限性及其对环境的污染来说，石油危机未尝不是寻求能源思维突破的一个契机。
    
    从上一世纪70年代初发生第一次石油危机到现在，已经30多年过去了。其间又经历了80年代和90年代两次危机，每次都引起了一些骚动，都说要另辟蹊径，不能只依赖石油，但危机一过、油价一回落，就又淡忘了。石油仍然牵动着全球的神经，一有风吹草动便是一阵惊恐。
    
    这一次的油价发烧始于2003年，仅两年多时间油价从20多美元一直攀升到现在的70美元。日前突破70美元大关的直接原因是飓风侵袭美国，而更深层的有两个主要原因，一是供需关系不平衡，其中有美国及亚洲需求大幅上升、产油能力接近极限、炼油工业跟不上，其次是产油区局势动荡，如伊拉克、伊朗和沙特阿拉伯等国家有的深陷战乱，有的面临恐怖主义威胁，有的则纠缠在核危机的漩涡之中。至于炒家兴风作浪的可能，自然不能排除，但它并非市场动荡的主因。
    
    需要大量进口石油的国家经济增长自然受到影响，比如中国每年需进口9.5亿桶，油价每桶涨一美元，就得额外支出近10亿美元，这个账是很容易算的。问题是，要摆脱对石油的完全依赖，需要能源战略思维的突破，而要做到这一点，是要有很大的决心和魄力的。在这方面能源需求大国美国提供的只能算是一个负面的榜样。美国在应对石油危机的冲击方面“可圈可点”的策略只有两条，一是设立战略储备油，二是不惜一切手段控制产油区，保护经济命脉。于是乎美国人对石油的依赖心理毫无变化，也不打算改变能源消费的方式，为了得到廉价石油，他们不惜发动战争；只要能得到廉价石油，他们才不在乎是否污染环境。
    
    面对能源危机的冲击，不少发达国家已经在寻求对策和新的出路，但限于经济和政治方面的考虑，步子迈得很小，大多是强调节能(如汽车减速、提高房屋保暖性能等)，避谈新能源的开发。节约固然重要，但毕竟没有根本解决能源问题。以法国为例，在太阳能、风力及植物燃料的科研投入和实施推广方面收效甚微，究其原因还是局限于短期效应的心理占了上风，不愿从长远的观点出发，花大本钱在可再生能源方面争取突破，其结果是雷声大雨点小，面对危机还是束手无策。
    
    相比之下，像美国那样既不注重新型能源的开发、又不愿节约现有能源的态度就更糟糕。因为这是一种“我死后哪管它洪水滔天”的态度，明知石油资源有限，还是照样浪费，用“车到山前必有路”来作开脱。在这方面，亚洲国家应以此为鉴。目前，亚洲人对汽车的热情似乎没有因为油价飙升而受到丝毫影响。6月份，中国大陆、马来西亚、菲律宾、泰国和中国台湾的汽车销售量都有所上升。在欧洲人开始越来越钟情小排气量、节能车辆的时候，中国等新兴汽车国家的消费者似乎仍旧热爱“油老虎”类型的大车。难道发达国家走过的弯路新兴国家也非得跟着走一趟吗？
    
    我们之所以说石油危机是一个契机，是因为油价低的时候，促使开发新型能源的动力不大；等它高到一定的价位，经济规律自然会驱使人们去开发可替代、可再生的能源。寻求开发新能源根本不是什么超前意识，而是人类生存的必然，而且在这方面日本和瑞典等少数国家已经作出了可喜的尝试；如果继续做睁眼瞎，油价回落到60或50美元时立即犯健忘症，那就无药可救了。但愿这只是一种杞人忧天的猜测，保护环境和开发新型能源终将成为当代人类社会的主流意识。(来源：欧洲时报)