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武汉开发区走上“1+2”发展路径

2005年5月18日 8:45

    
    今年,武汉经济技术开发区经济连续4个月快速增长,税收同比增长57.4%。4月,规模以上企业完成工业总产值35.27亿元,同比增长四成,销售产值33.76亿元,同比增长更达七成。
    
    开发区管委会负责人说,这种势头,源自开发区一个历史性转变:不再是汽车独撑发展。
    
    1-4月,全国车市销量同比下降13%,神龙公司逆市上扬,3月份生产轿车11922辆,销售轿车13336辆,同比增长46%和43.8%,4月份比3月份还要好。来自开发区财政局的统计,1-4月,神龙、东风本田上缴税收各增加1亿元。15家汽车及汽车零部件重点税收企业,为开发区贡献了一半的税收。
    
    随着七大整车厂及总部入驻,开发区汽车产业链继续拉长,入区零部件企业已过100家,今年新增上十家,今后3至5年实现年产60万辆整车目标,基础坚实。
    
    同期,海尔空调扩产完成,冷柜、热水器项目投产。
    
    美的逐步达产,今年二期建设将启动。开发区财政专家预测,今夏,财务报表将更多显露家电业支柱贡献。
    
    回应两家主机厂大动作,数十家配套企业进汉。5月底,部分这类企业将投产。近几年,开发区将形成年产空调530万套,冷柜、热水器各100万套产能,产值逾百亿元。
    
    今年,以唯冠科技、冠捷电子等企业为代表,开发区液晶显示产业进步突出。预计全年两家产量600万台,产值68亿元。随着两家日后增产,配套企业介入,总产值逐步达到160亿元。如此,武汉将成为中国显示器生产基地。
    
    15日,开发区成立14周年前夕,开发区规建局局长窦智以小棒指点辖区用地示意图色块,一个产业一个产业介绍,然后说:我们第一次向媒体介绍“一加二”。
    
    规划部门还为天然气相关产业预留了一块地——沌口是川气进汉门户,可做的产业文章很多。也许,未来“一加二”将变为“一加三”。
    
    他说,开发区很早就探索,如何跳出“汽车独撑”局面,去年实现“一大跳”。
    
    引来美的,加上已有的海尔,具备了吸引配套企业的规模效应。
    
    引来全球第二大显示器生产商冠捷,投资2500万美元,年产能500万台,迅速形成大产业。
    
    为了这个“一大跳”,开发区反复选项。
    
    窦智局长回忆:曾看好造纸业,后来发现,此产业链条短,带动性不强,且武汉地处长江中游,规模发展受限环保。
    
    曾看重生物医药——这一产业需强大研发能力,并非开发区强项。至于区内食品工业、玻璃建材业……也因种种原因,难成主力军。
    
    开发区发展研究中心副主任晏观亮分析:反复选项,然后有了“一大跳”,反映出对资源、资本与市场规律的科学认识与把握。
    
    美法等国著名的“汽车城”,汽车产业也只占6成,现在武汉开发区汽车产值占总比,在60%-70%之间,未超出国际经验。
    
    他说,更可喜的是,“一加三”进程中,开发区顺势加快“技术”转型。
    
    目前,开发区保持汽车加工制造环节优势同时,正起步研发。比如,神龙公司火爆了2年的爱丽舍,是该公司技术人员自主开发。
    
    去年,美国财富500强企业康明斯公司拟建东亚研发中心。武汉开发区招商专班上门拜访,重点推介。康明斯与东风合资的研发中心6月份将动建。目前,落户武汉开发区的跨国公司及国内大企业研发中心超过10家。
    
    据悉,全国49个国家级开发区都在朝技术方向转进。
    
    “到一定时期,开发区必须向技术型转变,讲究技术含量、自主知识产权、自主品牌,提高产业附加值”,“成本竞争转向技术竞争”。
    
    开发区管委会副主任王远昌认为,这个转型期大概5年,转型失败,就会沦为一般工业园。谈话及此,他说,我们有信心完成这种“技术创业”。(来源/长江日报,作者/王南方、冯欣楠、杨开华、祝天华)
    

 

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