江门恩平：打响冯如文化品牌 聚创新发展能量
冯如故里恩平不断推动航空文化与地方旅游文化融合发展
弘冯如文化品牌 聚创新发展能量
他是“中国始创飞行大家”，是“中国航空之父”，也是我国首个提出“航空救国”主张并付诸实践的人……他就是江门恩平籍烈士冯如。今年8月25日，是冯如殉难109周年祭日，江门恩平及国内外各界纷纷举行活动，向冯如致敬。
冯如是侨乡人民的骄傲。1884年，冯如出生于恩平牛江一个贫农家庭，12岁赴美谋生。青年时期下定决心研制飞机。1909年9月21日，冯如首架飞机试飞成功，并获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。事业蒸蒸日上之际，冯如毅然选择回国继续研制飞机。1912年8月25日，冯如驾驶飞机在广州燕塘作飞行表演时不幸失事殉难。
英雄已逝，浩气长存。百年来，在江门恩平，冯如的故事传了一代又一代，彰显家乡人民对这位航空英雄的致敬与缅怀。近年来，恩平不断加大投入，推动宣传进一步打响冯如文化品牌，以冯如精神为根基加强爱国主义教育，推动航空文化与地方旅游文化深度融合发展。
●南方日报记者 任龙 通讯员 李渊深
国内外各界组织活动纪念冯如
8月25日，恩平市委、市政府在广州黄花岗七十二烈士陵园、恩平牛江镇、北京航空航天大学及海外多地组织活动，当地党员干部与各界群众一起，深切缅怀冯如功绩，表达敬仰和哀思。
25日上午，广州黄花岗七十二烈士陵园庄严肃穆，冯如墓旁树木葱郁。10时30分许，庄重的祭奠活动准时开始，江门市委宣传部、市委统战部和市退役军人事务局、恩平市四套班子领导干部和有关部门单位代表，以及广东省航空联谊会代表，向冯如烈士敬献花篮、默哀，向冯如纪念碑三鞠躬，并沿纪念碑绕行一圈，瞻仰烈士风采，表达对冯如的深切缅怀与哀思。
“冯如对航空救国的坚强信念，一直激励着我们奋勇前进。”恩平市委副书记、市长刘兵说，作为冯如故里的人民，我们纪念冯如，就是要用冯如的崇高理想、奋斗精神和不朽功勋，来洗涤思想、净化灵魂、提升境界，永葆旺盛的干事创业激情，将爱国之情、报国之志化为实际行动，把恩平建设得更美好。
在冯如家乡恩平牛江镇，当地干部群众及中小学生纷纷走进冯如文史馆，聆听冯如航空救国的故事，表达崇敬与哀思。在北京航空航天大学，北航学院师生代表深切缅怀冯如烈士，向航空前辈致敬，誓言以实干继承革命遗志。
祖籍江门恩平的中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任、北京航空航天大学博士生导师冯培德说，冯如是我国研制有动力航空器的第一人，他爱国、拼搏、创新的精神鼓舞着一代又一代中国航空人砥砺前行，是我国建设航空强国的宝贵精神财富。
在海外，美国纽约恩平同乡会组织来自冯如家乡部分侨领、冯如后人及侨胞，在会所里举行“纪念中国航空之父冯如殉难109周年”座谈会，缅怀先烈伟绩，向冯如致敬。
座谈会上，冯如的曾外孙伍铁锐激动地说：“我的曾外祖父冯如先生为祖国作出了努力，我作为后人感到十分开心，我们要继续努力，把祖国和家乡建设得更好。”
“冯如不仅是祖国人民敬重敬仰和学习的榜样，也是海外华侨华人的自豪和骄傲。”纽约恩平同乡会董事长冯稳平建议，大力宣传冯如文化，弘扬冯如精神，让世人认识冯如，了解恩平。
自学成才的“中国航空之父”
时间回到109年前，1912年8月25日，广州燕塘迎来一个特殊的日子，冯如正在这里为群众作公开飞行表演。
“当时前来观看的人数以万千计，他先是向人们介绍了飞机的制造、驾驶等基本知识，然后驾机腾空而起，观看者纷纷鼓掌赞赏。”据冯如的次孙媳妇麦少芬回忆，飞机的空中技巧表演结束后，冯如准备着陆，突然，他望见远远的跑道上有两个儿童在嬉闹，就在这千钧一发的紧急时刻，冯如猛拉操纵杆，脚踩加速器，飞机猛然冲上天空。
不幸的是，灾难还是发生了。由于用力过猛，飞机失去了平衡，突然坠落在草地上。观众把冯如从飞机的残骸中救出来的时候，冯如的头部、胸部、腹部等受了重伤。大家马上把冯如送到了医院，经抢救无效殉难。
这是冯如人生的最后一瞥，回顾其短暂又辉煌的一生，他几乎把全部的心血都献给了航空事业。
冯如是贫苦人家的孩子，因家庭贫困辍学，12岁时跟随在美国做小生意的舅父远赴旧金山谋生。在这里，冯如目睹了美国机器工业的强大，内心受到震撼。他在日记中写道：“尝谓国家之富强，由于工艺发达，而工艺发达，必有赖于机器。非学习机器不足以助工艺之发达。”
从此，冯如白天在工厂里做工，晚上学习各类技术知识和英语。经过十年的学习积累，冯如已经精通机械和电机方面的专业知识，并熟练设计和制造出小型发电机、抽水机、无线电报机等一批机器。
1903年，美国莱特兄弟自制的第一架飞机试飞成功，醉心机械制造的冯如再次受到触动。彼时，国内积贫积弱，饱受欺凌，冯如立下了航空救国的伟大理想，决心“以一技之长报效祖国”。
说干就干。冯如变卖了金银玉器等家产，并得到黄杞、张南和谭耀能等人支持，筹得资金1000余美元。1908年5月，他们在奥克兰市东九街一间面积仅7.4平方米的屋子里成立“广东制造机器厂”。仅用一年多时间，冯如便设计、制成第一架飞机，并试飞成功。美国报纸竞相报道冯如，极大地鼓舞了旅美华人华侨，他们纷纷对冯如表示支持。
1911年1月18日，冯如制成改进后的新型飞机，并在奥克兰市的艾劳赫斯特广场公开试飞。据相关文献记载，飞机在约12米的高度上飞行了1600米，然后向旧金山海湾飞去，最后降落在广场，历时4分钟。
此一时期，冯如名声大振，不少美国企业向他发出邀请，他断然拒绝。1911年3月，带着一腔报国热情，冯如踏上了回国路，来到广州研究中国人自己的飞机。武昌起义爆发后，冯如积极支持革命，被任命为广东革命军飞机长，在燕塘建立起广东飞行器公司。1912年3月，冯如在燕塘终于制造出中国本土的第一架飞机。
“冯如是我国航空史上第一个飞机设计师、第一个飞机制造家、第一个飞行家、第一个革命军飞机长，也是第一个为我国近代航空事业殉国者。”广东省航空联谊会会长贺强说，远在1909年，冯如就把我国人民期待已久的蓝天梦——飞行天空的理想变为现实，轰动世界，享誉全球，为祖国动力载人飞行史写下光辉的第一篇章。
用冯如精神凝聚发展能量
走进恩平市城乡，冯如印记随处可见。冯如广场是当地有名的地标建筑，33000平方米的广场内摆放两架战斗机，成为游客市民拍照必到的网红打卡点。在牛江镇冯如故里昌梅村，冯如故居、文史馆等景点游人络绎不绝。孩子们唱着《飞龙在天——冯如之歌》，表达对前辈的崇敬。
在恩平泉林黄金小镇，斥资亿元建造的UFO飞行馆更是充满科技元素，有真实飞机、航天VR游戏等，小镇内还建成恩平首个机场，游客可以乘坐三角翼飞行器遨游天空，俯瞰小镇。“航空馆的建设就是慕冯如之名而建，希望借助冯如品牌，推动恩平航空旅游取得更好成绩。”该飞行馆相关负责人说。
此外，恩平还先后建成冯如纪念中学、冯如小学，在义务教育阶段开设航空特色教育，开展相关的知识教育，传承冯如航空强国的遗志。
冯培德曾多次回到故乡参与冯如相关的各项纪念活动，还到冯如纪念中学开展讲座，传授知识，嘱咐后辈“在各自的岗位上弘扬冯如精神，爱国奉献，实干创新，为中华民族的伟大复兴贡献出我们的一份力量”。
“冯如精神是爱国爱乡、航空报国的赤子情怀，是崇尚科学、勤于探索的科学态度，是自强不息、不断开拓的创新精神，更是敢为人先、不畏艰险的顽强意志。”恩平市委书记黎沛荣说，冯如精神是一笔不可忘却、至为珍贵的精神文化财富，恩平市将用冯如精神凝聚力量，激励恩平人民坚定信心、提振精神、开拓创新，奋力建设宜居宜业宜游生态示范城市。
