抗战首位捐躯飞行员是华侨 牺牲时新婚未满月(图)

　　昨天(12月16日)，南京、武汉、广州三市侨办联合举办的“纪念华侨飞行员抗战事迹展”，在(江苏)南京抗日航空烈士纪念馆展出。一批珍贵的史料文物亮相，如“中国抗日空战捐躯第一人”的黄毓全烈士事迹，以及二战时美式C—47运输机螺旋桨反推齿轮等实物。

　　(南京)市侨办相关负责人介绍，抗战期间，广大海外侨胞为民族解放事业作出了重要贡献，有的捐款筹资购买飞机，有的华侨飞行员直接回国参战。当时全球800万华侨中，半数以上为抗战捐款，捐款总计逾13亿元，侨汇达95亿元以上，占抗战期间中国军费的3/4。在“航空救国”的号召下，美国、加拿大、菲律宾等国航校的大批华裔学员回国参战，全国歼击机飞行员中华侨占到了3/4，成为中国空军作战主力。

　　在南京抗日航空烈士纪念馆旁边的公墓里，安葬了170余名抗日战争期间牺牲的航空人员，其中大部分为华侨飞行员。南京抗日航空烈士纪念碑上镌刻的4296名中外航空烈士英名中，相当一部分也是华侨。“当时在美国、加拿大、菲律宾等地，航空事业发展得比较好，去那里学习飞行的华裔学员很多。这些人中，相当一部分都家境优渥，本可以在当地过上很体面的生活，但为了抗日，他们学成后纷纷回来报国，属于‘海归’，把自己的财产、甚至生命都献给了祖国。”海军指挥学院研究员高晓星说。

　　被誉为“中国抗日空战捐躯第一人”的黄毓全烈士，就是其中一位。“黄毓全是我的叔公，他和我外公黄毓沛都出生在美国，从事航空事业。1926年，黄毓沛关掉了在洛杉矶的航校，带着弟弟和学生毅然回国支持中国空军。1932年，黄毓全结婚后，准备利用蜜月期带妻子来南京探望哥哥。2月6日，也就是大年初一那天，他们途经上海虹桥机场，彼时正值一·二八淞沪抗战，黄毓全看见有个战友被敌人打伤，飞机迫降了。为了支援战友，他自告奋勇，换了军服就进入那架刚迫降的飞机，却不知道飞机的操作系统在刚才的战斗中受了损伤，结果在加速上升时，飞机坠毁，黄毓全壮烈殉国。当时他只有27岁，结婚不满一个月。”60岁的刘力昨天特意从上海过来，缅怀叔公，“南京抗日航空烈士纪念碑上，有我叔公的名字，我每年清明都要来祭拜。我儿子现在在南航读研究生，学习直升机设计，他也是受到了家族先辈们事迹的影响，决定为祖国的航空航天事业出一份力。”

　　当天的展览共展出127幅历史图片和84件实物，集中展现了海外华人华侨对中国航空事业的推动作用，抗战时期华侨飞行员的英勇事迹等。有不少珍贵的历史文物是首次亮相，如一款二战时美式C—47运输机螺旋桨反推齿轮，是今年上半年美籍华人陈灿培博士捐赠抗馆的文物之一。“C—47是驼峰空运的主机型之一，驼峰空运是抗战时中国战场国际援助的‘生命之路’，参与空运的飞行员中，相当一部分是华侨。这个齿轮是飞机上很重要的零部件，见证了驼峰空运的历史。”高晓星说。(施乔轩 高炜 李子俊)