上合示范区中欧班列“齐鲁号”前三季度开行超400列

　　上合示范区中欧班列齐鲁号往来“更繁忙”

　　青岛日报/观海新闻记者 锡复春 通讯员 陈 娜 王 珊

　　本报10月11日讯 10月11日上午，记者从上合示范区管委会获悉，今年前三季度，上合示范区青岛多式联运中心开行中欧班列“齐鲁号”403列，开行量超过去年全年总量。

　　据悉，中欧班列“齐鲁号”自2018年10月31日首发至今年9月30日，青岛市累计开行班列达到1184列。今年1-9月，上合示范区青岛多式联运中心完成集装箱作业量65.4万标准箱，同比增长27.7%；“胶黄小运转”到发约10万标准箱，同比增长7.74%；国际班列到发完成3.8万标准箱，同比增长50.41%。

　　除了开行规模不断扩大，上合示范区青岛多式联运中心班列货源结构持续优化。在货源方面，今年上半年，过境货源占比已降至55%，国内货源占比提升至45%，汽车、家电、机电设备、化工制品等高附加值产品占比持续增加。值得一提的是，今年1-6月，中欧(主要国家为俄罗斯、白俄罗斯、芬兰及德国等)去程货物省内货源占比61%，其中胶东五市占总货源的39%，货值近2200万美元，货物以家电及化工制品为主，主要货源厂家为海尔、赛轮等本土骨干企业。

　　“建设互联互通的国际物流中心是示范区重要发展方向。目前，示范区已常态化开行国际、国内班列21条，通达上合组织和‘一带一路’沿线18个国家、46个城市，获批商贸服务型国家物流枢纽、省级欧亚班列集结中心。”上合示范区管委会国际物流部有关负责人表示，示范区将进一步畅通对外开放通道，深化国际交流合作，加快物流设施建设，探索“班列+”模式，深化“班列+多式联运”“班列+产业园区”等模式，通过开展“班列+”业务带动产业链、供应链、价值链提升，以物流带动贸易拓展，以贸易带动产业聚集，推动与上合组织国家和“一带一路”沿线国家的经贸往来，加快推动现代化国际物流枢纽建设，打造“一带一路”国际合作新平台。