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“铁公机”各出“杀手锏”力拼春运
2009年01月15日 10:57  来源:中国侨网   发表评论
  1月12日,北京西站售票广场聚满了排队购票的旅客。春运进入第2天,北京西站迎来购票高峰。 中新社发 吴芒子 摄
  1月12日,北京西站售票广场聚满了排队购票的旅客。春运进入第2天,北京西站迎来购票高峰。 中新社发 吴芒子 摄
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    中新社北京一月十四日电 (记者 周音)春运启动近几天来,竞争也在铁路、公路、民航运输机构展开。各机构纷纷亮出“杀手锏”在金融危机下博弈。

  铁路经过六次大提速后,今年春运大力提升服务质量。春运期间,铁路售票预售期统一为十天,采取滚动售票方式,并在全国各大车站实行二十四小时售票,客流较大车站增开售票窗口,延长售票时间,最大限度地方便旅客购票。

  同时,铁路部门严肃售票纪律,要求售票员当班时严格遵守“四不准”作业纪律,即不准代卖代买车票,不准抢票占票,不准带现金手机上岗,不准售票桌内存放个人物品。

  此外,加大对售票的监控检查力度,及时发现和纠正各种违规售票行为;对违反规定的售票人员调离岗位,对以票谋私的人员严厉查处,决不姑息,并追究有关主管责任。对内外勾结以票谋私的铁路内部人员,一律解除劳动合同,情节严重触犯法律的,移交司法机关依法处理。

  学生流和民工流作为春运客流的重要组成部分,铁道部在全国铁路范围内办理学生往返票业务;为组织好农民工运输,铁路机构到务工集中地和输出地上门售票,减少中间环节,把票直接送到农民工手中。

  春运期间,为争得更多客源,公路运输实施“票价不加成”策略。交通运输部要求经营固定线路的道路客运不能针对春运实行加成;企业可以在政府规定的指导价幅度内浮动,比如原来打折的票可以恢复到正常的票价,同时也可以在规定的幅度内浮动,但不能超过政府规定的指导价范围。与此同时,抓安全,保畅通,送温暖。

  对民航而言,客源相对少于铁路、公路。在竞争压力中,航空公司纷纷降价满足广大旅客出行。海南航空在春运期间在全国推出了“飞程无绕、团团圆圆”的特惠机票活动,优惠航线遍布北京、西安、广州、深圳、海口等三十多个城市,一百八十多条航线,最低折扣可达二折。

  中国国际航空公司贵州分公司针对春节客流高峰,对乘机旅客实行了增加十公斤免费托运行李额度的优惠。

  中国民航局运输司司长王荣华称,春运四十天民航运力投放基本能够满足旅客出行需求。

  对于春运期间,航空运输市场会不会受全球金融危机影响而出现与往年不同的情况,王荣华表示,正在密切关注。完

编辑:陆春艳】
 
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