中新网银川8月15日电 (记者 于晶)14日，“陆海联动强枢纽 东西互济开新局”天津港航联席会在银川召开。会上正式发布“在渤效率”服务品牌，标志着津宁两地合作迈入新阶段，将共同推进西部陆海新通道建设，助力宁夏外向型经济高质量发展。
活动现场。于晶 摄
作为古丝绸之路黄金通道和“一带一路”向西开放前沿，宁夏与天津港的合作由来已久。自2008年双方签署《跨区域口岸合作天津协定书》等协议以来，天津港积极推动港口功能向内陆延伸，通过设立无水港枢纽、创新运输模式等方式，将“出海口”搬到宁夏企业的“家门口”。
值得一提的是，两地共同打造的“一单制”铁海联运通道成效显著。2022年3月，首趟银川至天津港“一单制”铁海联运班列开行，实现全程“一单到底”“一箱到底”的便捷服务。2024年1月，银川(惠农)-天津港“一单制”铁海联运图定班列正式开行，2024年全年发运56列，2025年1-7月已发运31列。数据显示，2024年津宁铁水联运总量突破20.2万标箱，同比增长54.6%，为宁夏企业提供了高效便捷的出海通道。
此次发布的“在渤效率”服务品牌，将通过压缩船舶进出渤海湾时间、提升港航协同效率，进一步巩固天津港的全球竞争优势。作为中国北方最大综合性港口，天津港2024年货物吞吐量达4.94亿吨，集装箱吞吐量达2328万标箱，稳居全球前十强。
下一步，双方将以天津港为海侧枢纽、宁夏为陆侧支点，加密铁海联运班列，优化“一单制”服务，拓展“贸易+物流”生态，共同构建高效、稳定的陆海联动通道，推进西部陆海新通道建设。(完)
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