海西先行，旅游当先。

　　海西经济区建设上升到国家层面，给旅游发展带来了重大机遇。闽粤浙赣4省20个市迅速行动，落实国务院的战略部署，吹响了统筹区域内协调发展、推动跨省区域合作的号角。在此前已启动旅游协作规划及合作实践基础上，海西4省20市旅游部门负责人日前聚首福州，共同研讨海西区域旅游发展，签署《海西区域旅游营销福州宣言》。海西20市先行先试将助推潮州旅游新腾飞。

　　海西旅游：将成为一个庞大旅游亮点

　　国务院下发《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》后，国家旅游局把海峡西岸旅游列为全国“十一五”期间优先规划和发展的十二大重点旅游区之首，出台了《海峡西岸旅游总体规划》。

　　《总体规划》明确提出将海峡西岸旅游区建设成为中国旅游发展的又一个增长点，并与长三角、珠三角一起打造“中国东南沿海旅游繁荣带”，携手台湾地区共推“海峡旅游”品牌，打造世界级旅游目的地和中国重要的自然文化旅游中心。

　　广东省旅游局副局长曾维炳认为，海西旅游是一张能引起全国全世界感兴趣的“旅游牌”。去年，海东岸的台湾和南窗口的港澳游客就带来超过一个亿的入境游收入。海西区域的“滨海、海域、海外”三大特征与四省合力，将会构筑起一个庞大的旅游亮点和热点。

　　区位优势：让潮州旅游发展占尽先机

　　作为广东东大门，在海西城市联盟战略中，潮州的优势可谓得天独厚。

　　近年来，潮州的周边环境发生了根本性变化。海峡两岸将全面实现直接“三通”，国家相继将发展珠江三角洲、海峡西岸经济区上升为国家战略，位于几大国家级经济区叠加部分的潮州，区位特点正被逐渐凸显出来，并成为无可替代的重要优势。

　　曾维炳表示，潮州具有良好的区位优势，可以发挥桥梁纽带的作用。他勉励潮州主动融入海峡西岸经济区，做好区域旅游合作工作，起领头羊的作用。

　　潮州市旅游局副局长郑永宁说，交通架构的紧密合作，拉近了空间距离。厦深铁路开通后，潮州与深圳、福州将形成2小时旅游圈。他表示，独特的区位优势，让潮州旅游海西区域发展占尽先机。旅游部门和旅游企业将积极发挥我市地处闽粤旅游驿站的优势，主动融入海西区域旅游区合作之中，做大做强旅游经济。

　　人文资源：为潮州旅游增添无穷魅力

　　潮州作为中国著名侨乡，具有明显的侨资、侨力、侨智优势。

　　近年来，我市不断加大文化旅游资源的整合和开发，“潮州文化”，频频进入中央电视台等各大媒体报道重点；“文化潮州”，以日益鲜明的形象走进人们视野；“相约广济古桥，走进潮人故里”旅游宣传口号越发响亮。

　　福建省旅游局局长郭恒明表示，潮州作为潮人故里，潮州的旅游产品在旅居海内外的潮籍乡亲众多，特别在港澳地区、东南亚等地具有很大的影响力，潮州文化旅游资源不仅能作为国内市场开拓的产品，还可以延伸成海外产品。他认为，将潮州文化旅游产品纳入海西区域旅游合作产品，具有很高的开发价值和推广意义。

　　潮州是“潮文化”的发祥地，与西面的广府文化，北面的客家文化、东面的闽南文化一脉相承，互相交融，这是潮州积极参与区域协作的独特人文基础。郑永宁表示，将充分发挥人文资源优势，打造潮州文化旅游品牌。

　　区域联盟：促潮州向旅游集散地转变

　　潮州与福建地缘相邻、人缘相亲、文缘相承、商缘相连。

　　闽潮两地无障碍旅游在海西20市正式签署《福州宣言》之前，已迈出了重要步伐，珠三角—潮州—厦门等，是潮州主推的经典旅游线路。目前，福建省已成为我市一大新的旅游客源地，而且海内外进入厦门旅游的游客也大量延伸至我市旅游。

　　郑永宁指出，在交通条件未有大改善之前，周边地区仍是潮州最重要的客源地。加强海西区域合作，是扩大客源地的重要和现实选择。海西20市旅游各具特色，通过区域合作，可以实现互为旅游客源地和目的地的目标。

　　郑永宁表示，海西旅游区域进一步协作，必将有利于潮州增进对台湾旅游合作，以及拓展内地潜力客源市场，充分凸显广东“东大门”、潮人祖地、“海西”旅游驿站的重要位置，将促进潮州向旅游集散地转变。

　　融入海西，正成为潮州旅游发展的新战略。因为融入海西，潮州确立了新的角色定位，努力打造粤东、闽粤赣、海西旅游走廊的旅游集散中心。(陈荣浩）