1911年墨西哥排华:清政府派军舰恐吓要求赔款(图)(3)

　　“五海”撑残局：甲午战争后清政府的海军重建

　　经过中法、甲午两战，洋务运动耗费巨资建立起来的一支现代化海军，基本已经不复存在。

　　甲午战争后，江南、马尾、大沽等造船厂已基本陷于停顿，只能勉强造些小吨位的运船、拖船等。据《中国近代海军史》一书，从1895-1911年的16年间，福州马尾船厂仅造舰艇5艘(运船、拖船、鱼雷艇)，共计3585吨；江南船坞(1905年，清政府把江南制造总局划分为江南船坞和江南制造局)，也只造了4艘几百吨的小炮艇，而且造船所用的原料、机器、舰船上所用的武器弹药都完全依靠外国买来的旧品。清政府造船工业基本上处于停滞瘫痪状态。甚至，如果继续造舰购炮，一定会招致“欲御侮而召侮”的谬论。

　　在艰难中复建

　　但是在湖广总督张之洞、两江总督刘坤一、新疆巡抚陶模等有识之士的努力下，海军在艰难中复建。1896年，清政府决定重建北洋海军，由总理衙门负责海军建设，后来又在陆军部设海军处。按照北洋大臣王文韶“逐渐经营，不求速效……北洋海防分别整顿布置、冀渐扩充”的精神，以恢复北洋舰队为主，补充其他舰队为辅，主要抓了舰船的添置和人材的培养；其次还进行了一些诸如修理沿海炮台和兵工厂，对现有舰艇加以裁汰和整编等工作。

　　7月，总理各国事务衙门下令整顿福州船厂，筹备自造兵轮，在经费上也相对作了保障。如1898年7月29日谕：“各省如数解拨福建船厂经费。国家讲求武备，非添设海军，筹造兵轮无以为自强之计。”同时，清廷还督促沿海沿江各地筹办增设水师学堂，并增派留学生出国到日本、英国学习海军，培养海军人才。

　　在购舰方面，主要依靠从西方列强进口。不过这个时候背负了2亿白银赔款的清政府已经无力购买大船，最终从德国购入3艘防护巡洋舰(Protected Cruiser)，分别为“海荣”号、“海筹”号和“海琛”号，排水量2900吨(相当于北洋水师的经远级巡洋舰)，单价163000英镑。

　　由于甲午战争的经验，当时中国高层对日本“吉野”号等舰的高速和速射炮印象深刻，所以又从英国的阿姆斯特朗公司购入两艘与“吉野”号类似的穹甲巡洋舰“海天”号和上文提到的“海圻”号，单价33万英镑。这是中国历史上首例在本国签订采购合同的大型军舰进口生意，可见清政府重建海军愿望的迫切。

　　在世界海军技术飞速发展的19世纪末，即使再买一艘7600吨级的小型铁甲舰(相当于“定远”号的吨位)，也比不上日本新式的装甲巡洋舰“八云”号(9600吨，理论上铁甲舰应高于巡洋舰)。但是阎京生在《四海一心》一文里认为，从德国购买的“三海”虽然排水量较小，但在技术上仍与同时代德国海军的同型船处于同一水平，加上设计时考虑了中国海军的使用特点，性能相当先进，可谓一时之雄，三舰工艺之精良也值得称道。

　　努力维护国家主权和尊严

　　来自英国的海天级巡洋舰则符合当时世界著名的巡洋舰设计模式“阿姆斯特朗巡洋舰”的风格——高航速、大续航、高适航，并注重了防护生存能力且“以口径换数量”用少量大孔径火炮取代原来大量中小口径火炮(如“定远”号那样)。这些设计都是基于中国的实际要求和甲午战争的教训。

　　5艘“海字”号巡洋舰，加上甲午战争前的订自英德的两艘驱逐舰“飞霆”号和“飞鹰”号。构筑了清朝最后10多年历史里海军的中核。由于旅顺、青岛、威海等良港已经先后失去，新组建的海军只能以大沽口、烟台等地为基地。此外，大量过去的海军将领如萨镇冰、叶祖跬、程璧光等也得到重新起用和提拔。

　　1909年7月，海军事务处将南北洋收归统一，分为巡洋、长江两个舰队，归清政府统一指挥。巡洋舰队负责海防，长江舰队负责长江河防，并根据两个舰队所负担任务的需要，对所属舰艇进行了调整，调整范围主要是原来的南北洋舰队和湖北、江西两省的兵船，把适于海战的舰艇调拨到巡洋舰队，适合于江防的舰艇调到长江舰队。经调整后，巡洋舰队有舰艇15艘，其中巡洋舰4艘(“海天”号在1905年不幸触礁沉没)，驱逐舰1艘，鱼雷艇8艘，练习船和运输船各1艘。长江舰队有舰艇17艘，其中鱼雷炮艇2艘，炮舰12艘，练习舰1艘，运输船2艘。这两支舰队，巡洋舰队实力最强，清政府任命原北洋舰队广丙舰管带程璧光为巡洋舰队统领。

　　尽管重建后的清朝海军，不能和过去北洋水师的声威相比，但是在有限的情况下，还是努力维护了国家的主权和尊严。1899年，意大利强索浙江三门湾，叶祖跬带“5海”舰队严阵以待，清政府也据理力争，绝不退让，最终逼退了意大利。

　　1907年海荣、海筹两舰出访东南亚，历经菲律宾、梭罗、槟榔屿等地。所到之处，华侨争先恐后赶往港口，一睹中国军舰的风采。

　　1908年海军部又派海圻、海容两舰巡视南洋，商部派员外郎王大贞随同抚慰华侨。二舰由吴淞起航，历赴新加坡、巴达维亚、三宝垄、泗水、巴里坤旬、日惹、望加锡、西贡等阜，至4月先后回国。在西贡时，法国印度支那总督专门下令当地放假一天以欢迎中国舰队。

　　1908年澳门葡萄牙人越界浚海，清政府屡与之交涉，派“海筹”、“海容”二舰驻泊澳门边界，以为威慑，可谓首开中国近代历史上“炮舰外交”的先河。